Islander BN-2A | |
Vue de l'avion. | |
Rôle | Transport avec possibilité STOL ; exploitation de pistes non préparées |
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Constructeur | Britten-Norman |
Équipage | 1 |
Premier vol | |
Mise en service | |
Dimensions | |
Longueur | 10,93 m |
Envergure | 14,93 m |
Hauteur | 4,2 m |
Masse et capacité d'emport | |
Max. au décollage | 2,99 t |
Passagers | 9 |
Motorisation | |
Moteurs | 2x Lycoming O-540-E4C |
Puissance unitaire | 195 kW (260 ch) |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 245 / 257 km/h |
Vitesse maximale | 273 km/h |
Plafond | 4 023 m |
Vitesse ascensionnelle | 4,93 m/s |
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Le Britten-Norman Islander est un avion bimoteur à hélices du constructeur aéronautique britannique Britten-Norman.
En 1947, John Britten and Desmond Norman se rencontrent à la « de Havilland Aeronautical Technical School ». Leur premier appareil, un ultra-léger monoplan, le BN-1F immatriculé G-ALZE réalise son premier vol le 26 mai 1951. La société « Britten-Norman Limited » est fondée en 1953.
En 1963, ils débutent l'étude d'un avion STOL pouvant emporter 10 passagers. Cet appareil reçoit la désignation de BN-2. Le prototype du BN-2, immatriculé G-ATCT, effectue son premier vol le et est présenté, en statique, au public le au 26e Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget.
La première présentation en vol est effectuée le aux « journées de l'air d'Exeter » (Exeter Air Day). Le 15 août 1966, le BN-2 est baptisé « Islander » et le 28 août, le premier avion de série vole sous l'immatriculation G-ATWU. Le 9 novembre, le prototype G-ATCT s'écrase à Sneek en Hollande, le pilote d'essais Peter Hilwood est tué.
La certification britannique CAA est attribuée au BN-2 le et la certification US FAA est délivrée le 19 décembre. Le premier exemplaire est livré à son exploitant le . Le centième exemplaire est livré le 15 septembre 1969.
Outre l'usine mère, plusieurs autres usines ont produit des BN-2
L'Islander a été conçu pour répondre aux besoins spécifiques des environnements rudimentaires : simplicité, fiabilité, flexibilité.
ADAC
Solide et Sûr
Fiable
Maintenance
Flexibilité
Dates de premier vol d'autres versions