Brummer | |
Type | Mouilleur de mines - Navire-école |
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Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Chantier naval | DeSchiMAG Brême |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | coulé le 15 avril 1940 |
Équipage | |
Équipage | 226 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 112,9 m |
Maître-bau | 13,5 m |
Tirant d'eau | 4,27 m |
Déplacement | 3,010 t |
Propulsion | 2 turbines à vapeur Wagner 4 chaudières |
Puissance | 10 150 cv |
Vitesse | 23.1 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | ceinture = 30 mm pont = 25 mm |
Armement |
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Rayon d'action | 3 000 milles à 14 nœuds (200 tonnes de gaz oil) |
Pavillon | Troisième Reich |
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Le Brummer était un mouilleur de mines et un navire-école d'artillerie navale de la Kriegsmarine, durant la Seconde Guerre mondiale.
Au milieu des années 1930 deux navires de formation d'artillerie ont été construits pour la Kriegsmarine. Bien que principalement conçu pour la formation le Brummer a été aussi équipé pour la pose de mines en temps de guerre.
Il a aussi servi de navire d'expérimentation des systèmes de turbines à vapeur conçus pour les destroyers allemands.
Après avoir été mis en service en 1936, le Brummer a d'abord été affecté à la base de Swinemünde en mer Baltique en 1937. Puis il a visité les ports de Odda, Göteborg et Helsingborg en 1938.
Dès septembre 1939, il pose des mines en mer Baltique. En avril 1940, il a pris part à l'opération Weserübung pour l'invasion de la Norvège comme navire de commandement d'un escadron de transport.
Le 14 avril 1940, il a été torpillé par le sous-marin britannique HMS Sterlet (2S) près du Jutland.