CAC Woomera
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
CAC Woomera
| ||
.jpg) Le prototype. | ||
| Constructeur |  Commonwealth Aircraft Corporation
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Bombardier | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 1 prototype, 2 de série | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Pratt & Whitney R-1830-S3C3-G Twin Wasp | |
| Nombre | 2 | |
| Type | 14 cylindres en double étoile | |
| Puissance unitaire | 1 200 ch (895 kW) | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 18,05 m | |
| Longueur | 12,07 m | |
| Hauteur | 5,53 m | |
| Surface alaire | 40,9 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 5 798 kg | |
| Maximale | 10 402 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 454 km/h | |
| Plafond | 7 165 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 636 m/min | |
| Rayon d'action | 3 580 km | |
| Armement | ||
| Interne | 7 mitrailleuses de 7,7 mm 2 canons de 20 mm 4 bombes de 113 kg |
|
| Externe | 4 bombes de 224 kg ou 2 torpilles Mk XII, Mk XV ou Mk 13 ou 1 torpille et un réservoir externe |
|
modifier  |
||
Le CAC Woomera, également connu sous le nom CAC CA-4 et CAC CA-11, était un bombardier australien, qui a été conçu et fabriqué par la Commonwealth Aircraft Corporation durant la Seconde Guerre mondiale. Les commandes du Woomera ont été annulées avant qu'il ne devienne opérationnel dans la Royal Australian Air Force (RAAF).
Conception et développement
[modifier | modifier le code]Début 1939, le gouvernement australien a ordonné la construction d'un grand nombre de bombardiers Bristol Beaufort, dans le ateliers des chemins de fer, et, ce faisant, court-circuitant la société aéronautique locale, Commonwealth Aircraft Corporation. CAC, sous la direction de Sir Lawrence Wackett (en), a commencé à travailler sur sa propre conception, devant surpasser le Bristol Beaufort en construisant un appareil qui pourrait servir à la fois de bombardier-torpilleur et bombardier en piqué[1].
En vol, le Woomera était assez instable, ce à quoi il fallait remédier dans les machines de série dotées d'une aile révisée et d'un empennage agrandi. En avril 1942, la machine fut transférée à la RAAF pour des essais d'armes, mais le projet subit un revers en janvier 1943 lorsque le prototype s'écrasa. La cause était une fuite de carburant qui s'est enflammée pendant le vol. Deux membres d'équipage ont été tués.
Les premiers avions de série ne furent prêts à voler que le 7 juillet 1944. A cette époque, le Bristol Beaufighter avait déjà repris le rôle du Beaufort et le Woomera était également considéré comme obsolète en tant que bombardier. Sur les 105 avions initialement commandés, la RAAF n'en acheta que deux et les utilisa à des fins d'essais jusqu'en 1946.
Référence
[modifier | modifier le code]- Ewer 2009 Chapitre 6
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 260.
- (en) Peter Ewer (Dr), Wounded eagle : the bombing of Darwin and Australi's air defence scandal, Chatswood, N.S.W, New Holland Publishers, , 240 p. (ISBN 978-1-74110-825-5, OCLC 312017759).
- (en) William Green, War Planes of the Second World War : Bombers and Reconnaissance Aircraft, vol. 7, Londres, Macdonald, (ISBN 978-0-356-01477-7).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Aéronefs comparables
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « "ADF Aircraft Serial Numbers RAAF A23 CAC CA-4/CA-11 Woomera" »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Adf-serials.com,
