CAMS 55
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CAMS 55-1
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 Vue de l'avion. | |
| Constructeur |  Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS)
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|---|---|
| Rôle | Hydravion de reconnaissance |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 29 |
| Équipage | |
| 4 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Hispano-Suiza 12 Lbr |
| Nombre | 2 |
| Type | moteur V12 |
| Puissance unitaire | 600 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 20,40 m |
| Longueur | 14,84 m |
| Hauteur | 5,38 m |
| Surface alaire | 113,45 m2 |
| Masses | |
| À vide | 4 860 kg |
| Maximale | 6 910 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Plafond | 3 400 m |
| Rayon d'action | 1 250 km |
| Armement | |
| Interne | 150 kg de bombes |
| Externe | 4 mitrailleuses de 7,62 mm[1] |
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Le CAMS 55 est un hydravion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en 1929 en France par les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS).
Conception
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Engagements
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Opérateurs
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- grizzli, « CAMS.55 : inadapté à la guerre moderne » (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Gérard Hartmann, « Les hydravions CAMS », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
