Canon de 105 mm modèle 1936 | ||||||||
Canon de 105 mm modèle 1936 Schneider exposé au Musée de l'ouvrage de Fermont. | ||||||||
Caractéristiques de service | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | Canon de campagne | |||||||
Utilisateurs | France Allemagne nazie Roumanie |
|||||||
Conflits | Seconde Guerre mondiale | |||||||
Production | ||||||||
Concepteur | Schneider | |||||||
Année de conception | 1936 | |||||||
Constructeur | Schneider | |||||||
Production | 1937 - 1940 | |||||||
Caractéristiques générales | ||||||||
Poids du canon et de l'affût | 4 410 kg | |||||||
Longueur du canon seul | 3 905 mm | |||||||
Longueur en calibre | 37,6 | |||||||
Calibre | 105 mm | |||||||
Cadence de tir | 5 coups par minute | |||||||
Vitesse initiale | 725 m/s | |||||||
Portée maximale | 17 km | |||||||
Munitions | obus de 15,6 kg | |||||||
Hausse | 0° à 47° | |||||||
Azimut | 50° | |||||||
| ||||||||
modifier |
Le canon de 105 mm long modèle 1936 Schneider (canon de 105 L 36S) est un canon français de la Seconde Guerre mondiale.
Deux versions sont produites, une avec roues en fer et dotées de pneumatiques pour la traction automobile et l'autre avec des roues en bois pour la traction hippomobile[1].
159 étaient en service en 1939[2], dans les régiments d'artillerie organiques aux corps d'armée de l'Armée française[3]. Sa portée est inférieure à celle des canons allemands de même calibre d'alors[1]. Les canons capturés par les Allemands après la bataille de France sont réutilisés sous la désignation de 10.5cm schwere Kanone 332 (f), affectés à la défense côtière[2]. L'Armée française utilise ensuite les 105L 36 pendant la guerre d'Indochine[4] et celle d'Algérie[1].
L'Armée roumaine en commande 180 exemplaires mais en reçoit seulement 132 avant le début de la Seconde Guerre mondiale[5]. Les livraisons continuent à petite échelle, douze canons étant livrés avant la défaite de la France en juin 1940[6]. C'était le canon avec la meilleure portée utilisée par la Roumanie pendant la guerre. Dans les années 1980, les canons toujours en service sont modernisés avec des roues modernes et utilisés pour l'entraînement jusqu'à épuisement de leurs munitions[5].