Challenge international de tourisme 1932

Challenge 1932
Généralités
Sport Sport aérien
Organisateur(s) Kaiserlicher Aero-Club
FAI
Édition 3e
Lieu(x) Berlin
Date 12 au 28 août 1932
Participants 43 équipages
Épreuves 5 épreuves

Palmarès
Vainqueur Drapeau de la Pologne Pologne
Franciszek Żwirko

Navigation

Challenge 1930 Challenge 1934

modifier

Le Challenge 1932 est la troisième édition du Challenge International de Tourisme qui s'est déroulé du 12 au 28 août 1932 à Berlin, en Allemagne.

Organisation

[modifier | modifier le code]

Le concours est organisé par l'Allemagne à la suite de la victoire de Fritz Morzik lors de l'édition précédente.

Lors de cette édition la plupart des pays ont développé de nouveaux avions spécialement pour l'épreuve. 67 inscriptions ont été reportées, mais 24 aéronefs ne se sont présentés, en partie à cause d'un développement inachevé ou de crash lors d'essais.

Des équipes de six nations ont participé au Challenge en 1932 : l'Allemagne (16 équipages), la France (8 équipages), l'Italie (8 équipages), la Pologne (5 équipages), la Tchécoslovaquie (4 équipages) et la Suisse (2 équipages). L'aviateur anglais Winifred Spooner s'est inscrit au concours dans l'équipe italienne, étant la seule femme parmi les pilotes. Un Canadien (John Carberry) et un pilote roumain (Alexander Papana) ont participé au concours dans l'équipe allemande.

La cérémonie d'ouverture a eu lieu le 12 août 1932 à l'aérodrome de Berlin-Staaken. Le concours comportait trois parties : des épreuves techniques, un rallye à travers l’Europe et une épreuve de vitesse. L'un des objectifs du Challenge étant de stimuler les progrès en développement d'aéronefs, il ne s'agissait pas uniquement de la concurrence des pilotes, mais les essais techniques comprenaient également une évaluation de la construction qui promouvait des conceptions plus avancées.

Engagés

[modifier | modifier le code]
N° Mat Pilote Passage/mécanicien Nat. Avion Moteur Registre
Équipe allemande
1. A4 John Carberry – Klemm Kl 32 X DH Gipsy III D-2299
2. A6 Dietrich von Massenbach Scholz Heinkel He 64c Argus As.8R D-2303
3. A8 Wolfgang Stein Aumann Heinkel He 64c Argus As.8R D-2302
4. A9 Hans Seidemann Witt Heinkel He 64b Argus As.8R D-2260
5. B1 H. von Cramon Dübwart Heinkel He 64c Argus As.8R D-2301
6. B6 Robert Lusser Reuter Klemm Kl 32 V Argus As.8R D-2311
7. B7 Theo Osterkamp Arno Trebs Klemm Kl 32 V Argus As.8R D-2312
8. B8 Walter Marienfeld Fritz Darmstadt D-22a Argus As.8R D-2222
9. B9 Reinhold Poss Kurt Mettiner Klemm Kl 32 V Argus As.8R D-2261
10. C2 Otto Cuno Heil Klemm Kl 32 XIV Siemens Sh.14a D-2310
11. C4 Georg Pasewaldt – Klemm Kl 32 XIV Siemens Sh.14a D-2320
12. C6 Fritz Morzik Hermann Dempewolf Heinkel He 64c Argus As.8R D-2304
13. C7 Alexander Papana Hubert Monocoupe 110 Warner Scarab CV-TUK
14. C8 Antonius Raab Gammelin Raka RK-25/32 Argus As.8 D-1489
15. E1 Wolf Hirth Hermann Illg Klemm Kl 32 XII Hirth HM-150 D-2328
16. E2 Werner Junck Beese Heinkel He 64c Argus As.8R D-2305
Équipe française
17. K1 Henri Massot Perriot Guerchais T.9 Renault 6Ac F-AMBD
18. K2 Georges Détré Ville Potez 43 Potez 6Ac F-AMBM
19. K3 Pierre Duroyon Lewir Potez 43 Potez 6Ac F-AMBN
20. K4 Raymond Delmotte Philippe Caudron C.278 Salmson 9Nc F-ALXB
21. K5 Maurice Arnoux Brabant Farman F.234 Salmson 7Ac F-ALLY
22. K6 André Nicolle Hericault Mauboussin M.12 Salmson 9 Ad F-ALVX
23. K7 George Lebeau Belfort Farman F.350 DH Gipsy III F-ALMA
24. K8 Jacques Puget – Farman F.234 Salmson 7Ac F-ALHV
Équipe italienne
25. M1 Ambrogio Colombo Brioschi Breda Ba.33 Colombo S.63 I-????
26. M2 Vittorio Suster Muratori Breda Ba.33 Colombo S.63 I-BLEA
27. M3 Pierro de Angeli Pezza Breda Ba.33 Colombo S.63 I-MANO
28. M4 Renato Donati Cupini Breda Ba.33 Colombo S.63 I-CORE
29. M5 Mario Stoppani Appignani Breda Ba.33 Colombo S.63 I-MUNE
30. M6 Francesco Lombardi Zancolla Breda Ba.33 Colombo S.63 I-CTUS
31. M7 Winifred Spooner Percins Breda 33 Colombo S.63 G-ABXK
32. M8 G. Viazzo Corta Breda 33 Colombo S.63 I-BIBI
Équipe polonaise
33. O1 Bolesław Orliński Marian Balcerzak PZL.19 DH Gipsy III SP-AHH
34. O2 Ignacy Giedgowd Stefan Kłosinek PZL.19 DH Gipsy III SP-AHI
35. O3 Jerzy Bajan Gustaw Pokrzywka PZL.19 DH Gipsy III SP-AHK
36. O4 Tadeusz Karpiński Stanisław Zientek RWD-6 AS Genet Major SP-AHL
37. O6 Franciszek Żwirko Stanisław Wigura RWD-6 AS Genet Major SP-AHN
Équipe suisse
38. S1 Peter Straumann Schröder Comte AC-12E DH Gipsy III CH-333
39. S2 Robert Fretz Gibbins Klemm Kl 32 X DH Gipsy III CH-360
Équipe tchécoslovaque
40. T1 Jan Anderle Bina Breda Ba-15S Walter Junior OK-WAL
41. T2 Josef Kalla Novak Praga BH-111 DH Gipsy III OK-BAH
42. T3 Karel Mareš Novotny Praga BH-111 DH Gipsy III OK-BIH
43. T4 František Klepš Gernie Praga BH-111 DH Gipsy III OK-BEH

Compétition

[modifier | modifier le code]

Épreuves techniques

[modifier | modifier le code]

Le 13 août se tient la première épreuve. Elle consistait en un vol à la vitesse minimale pour la première fois dans Challenge, destiné à évaluer la sécurité de l'aéronef. Franciszek Żwirko a été le plus lent avec une vitesse de 57,6 km/h. Le deuxième était un autre Polonais pilotant un RWD-6, Tadeusz Karpiński. Derrière eux se trouvaient les Italiens, les Allemands He 64 et le Français Raymond Delmotte (C.278) avec de bons résultats allant de 61,2 à 65,7 km/h, puis le reste. La réglementation ne prévoyait pas des vitesses aussi basses et donc les sept résultats inférieurs à 63 km/h ont été attribués avec 50 points.

résultats de la 1re épreuve technique - Vol à vitesse minimale
Pos. Pilote Équipe Avions Vitesse Points
1. Franciszek Żwirko Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 57,6 km/h 50 pts
2. Tadeusz Karpiński Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 60,8 km/h 50 pts
3. Francesco Lombardi Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 61,2 km/h 50 pts
4. Ambrogio Colombo Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 61,4 km/h 50 pts
5. Winifred Spooner Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Ba.33 61,5 km/h 50 pts
6. Werner Junck Drapeau de la république de Weimar Allemagne He 64c 62,1 km/h 50 pts
7. Hans Seidemann Drapeau de la république de Weimar Allemagne He 64b 62,4 km/h 50 pts

Du 13 au 17 août 1932 se tient la deuxième épreuve, une distance minimale nécessaire au décollage.

résultats de la 2e épreuve technique - Distance minimale au décollage
Pos. Pilote Équipe Avions Distance Points
1. Wolf Hirth Drapeau de la république de Weimar Allemagne Kl 32 91,6 m 40 pts
2. Francesco Lombardi Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 97,5 m 40 pts
3. Ambrogio Colombo Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 100 m 40 pts
4. Reinhold Poss Drapeau de la république de Weimar Allemagne Kl 32 100,3 m 39 pts
5. Robert Fretz Drapeau de la Suisse Suisse Kl 32 102,6 m 39 pts
6. Vittorio Suster Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 105,6 m 38 pts

Par la suite se tient la troisième épreuve, une distance minimale nécessaire pour l’atterrissage.

résultats de la 3e épreuve technique - Distance minimale à l’atterrissage
Pos. Pilote Équipe Avions Distance Points
1. Winifred Spooner Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Ba.33 92,4 m 40 pts
2. Reinhold Poss Drapeau de la république de Weimar Allemagne Kl 32 97,8 m 40 pts
3. G. Viazzo Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 101,9 m 39 pts
4. Georges Détré Drapeau de la France France Potez 43 102,8 m 39 pts
5. Franciszek Żwirko Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 105,8 m 38 pts
6. Ambrogio Colombo Drapeau du Royaume d'Italie Italie Ba.33 107,3 m 38 pts
7. Robert Fretz Drapeau de la Suisse Suisse Kl 32 107,4 m 38 pts

Épreuve de rallye

[modifier | modifier le code]
Parcours en Europe

La deuxième partie du concours consistait en un rallye de 7363 km sur l’Europe selon le parcours Berlin - Varsovie - Cracovie - Prague - Brno – Vienne - Zagreb - Postumia - Vicence - Rimini - Rome - Florence - Bellinzone - Turin – Albengue – Imperia - Cannes - Lyon - Saint-Gall - Stuttgart - Bonn - Paris - Deauville – Rotterdam - Dortmund – Hambourg - Copenhague – Laholm - Göteborg - Laholm - Copenhagen - Hambourg – Berlin.

Les équipages décollent le 21 août.

résultats de l'épreuve de rallye
Pos. Pilote Équipe Avions Vitesse moy. Points
1. Hans Seidemann Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64b 213 km/h 220 pts
2. Wolfgang Stein Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 208 km/h 220 pts
3. Dietrich von Massenbach Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 206 km/h 220 pts
4. Walter Marienfeld Drapeau de la république de Weimar Allemagne Darmstadt D-22a 205 km/h 220 pts
5. Wolf Hirth Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 203 km/h 220 pts
6. Fritz Morzik Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 200 km/h 220 pts
7. Otto Cuno Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 198 km/h 218 pts
8/9. Reinhold Poss Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 197 km/h 217 pts
8/9. Robert Fretz Drapeau de la Suisse Suisse Klemm Kl 32 197 km/h 217 pts
10. Robert Lusser Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 193 km/h 213 pts
11/12. Franciszek Żwirko Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 191 km/h 211 pts
11/12. Josef Kalla Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Praga BH-111 191 km/h 211 pts
13. Jerzy Bajan Drapeau de la Pologne Pologne PZL.19 188 km/h 206 pts

Épreuve de vitesse

[modifier | modifier le code]

La dernière épreuve était un sprint effectué sur un parcours triangulaire de 300 km en partant de l'aéroport de Berlin-Staaken.

résultats de l'épreuve de vitesse
Pos. Pilote Équipe Avions Vitesse moy. Points
1. Fritz Morzik Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 241,3 km/h 14 pts
2. Hans Seidemann Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64b 13 pts
3. Werner Junck Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 13 pts
4. Wolfgang Stein Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 12 pts
5. Dietrich von Massenbach Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c 12 pts
6. Walter Marienfeld Drapeau de la république de Weimar Allemagne Darmstadt D-22a 10 pts
7. Reinhold Poss Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 220,7 km/h 7 pts
8. Tadeusz Karpiński Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 216,2 km/h 5 pts
Ignacy Giedgowd Drapeau de la Pologne Pologne PZL.19 5 pts
Robert Lusser Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 5 pts
Georg Pasewaldt Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 5 pts
Josef Kalla Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Praga BH-111 5 pts
13. Franciszek Żwirko Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 214,1 km/h 5 pts
Otto Cuno Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 5 pts

Classement final

[modifier | modifier le code]
Pos. Pilote Équipe Avions Matricule Pts : tech + rallye + vit Total
1. Franciszek Żwirko Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 SP-AHN / O6 245 + 211 + 5 461
2. Fritz Morzik Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c D-2304 / C6 224 + 220 + 14 458
2. Reinhold Poss Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 D-2261 / B9 234 + 217 + 7 458
4. Wolfgang Stein Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c D-2302 / A8 221 + 220 + 12 453
5. Robert Fretz Drapeau de la Suisse Suisse Klemm Kl 32 CH-360 / S2 231 + 217 + 4 452
6. Wolf Hirth Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 D-2328 / E1 230 + 220 + 0 450
7. Otto Cuno Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 D-2310 / C2 224 + 218 + 5 447
7. Hans Seidemann Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64b D-2260 / A9 214 + 220 + 13 447
9. Tadeusz Karpiński Drapeau de la Pologne Pologne RWD-6 SP-AHL / O4 238 + 200 + 5 443
10. Robert Lusser Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 D-2311 / B6 219 + 213 + 5 437
11. Jerzy Bajan Drapeau de la Pologne Pologne PZL.19 SP-AHK / O3 223 + 206 + 4 433
12. Georg Pasewaldt Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 D-2320 / C4 219 + 202 + 5 426
12. Theo Osterkamp Drapeau de la république de Weimar Allemagne Klemm Kl 32 D-2312 / B7 219 + 204 + 3 426
14. Werner Junck Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c D-2305 / E2 225 + 186 + 13 424
15. Dietrich von Massenbach Drapeau de la république de Weimar Allemagne Heinkel He 64c D-2303 / A6 183 + 220 + 12 415
16. Josef Kalla Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Praga BH-111 OK-BAH / T2 192 + 211 + 5 408
17. Walter Marienfeld Drapeau de la république de Weimar Allemagne Darmstadt D-22a D-2222 / B8 145 + 220 + 10 375
18. Ignacy Giedgowd Drapeau de la Pologne Pologne PZL.19 SP-AHI / O2 198 + 142 + 5 345
19. Jan Anderle Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Breda Ba.15S OK-WAL / T1 143 + 130 + 0 273
20. Raymond Delmotte Drapeau de la France France Caudron C.278 F-ALXB / K4 192 + 73 + 0 265
21. František Klepš Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Praga BH-111 OK-BEH / T4 196 + 25 + 0 221
22. Pierre Duroyon Drapeau de la France France Potez 43 F-AMBN / K3 171 + 43 + 0 214
23. Maurice Arnoux Drapeau de la France France Farman F-234 F-ALLY / K5 89 + 73 + 0 162
24. André Nicolle Drapeau de la France France Mauboussin M.112 F-ALVX / K6 111 + 40 + 0 151

Le premier prix était de 100 000 francs français, la 2ème place de 50 000 F, la 3ème place avec 25 000 F, la 4ème place avec 15 000 F, de la 5ème à la 20ème place : 10 000 F

Pour la première fois l'Allemagne ne remporta pas le challenge. L'édition suivante de 1934 s'organise ainsi à Varsovie.

Le 11 septembre 1932, moins d'un mois après le Challenge, Franciszek Zwirko et Stanislaw Wigura moururent accidentellement à bord de leur RWD-6 en Tchécoslovaquie lors d'un orage. Le 13 janvier 1933, Winifred Spooner décéda d'une pneumonie attrapée sur l'aérodrome de Ratcliffe on the Wreake dans le Leicestershire. Le 26 août de la même année Reinhold Poss et son copilote Paul Weirich moururent également dans un accident, après avoir heurté le clocher d'une église près de Neuruppin

À la suite de la victoire de Franciszek Żwirko, l'aviation polonaise commémore cet événement chaque année, le 28 août, sous le nom de la Journée de l'aviation polonaise (pl).

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Références

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
  • (pl) Marian Krzyżan: "Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934", Warsaw 1988, (ISBN 83-206-0637-3)