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Le terme est quelquefois utilisé comme nom pour désigner un chariot élévateur.
Clark programme l'approvisionnement des marchés actuels et à venir à partir de 6 usines, et grâce à 550 distributeurs dans le monde.
1903 + Eugène B. Clark fonde avec un associé la société George B. Rich Manufacturing Company à Chicago. On y fabrique d'abord des outils et des moules, plus tard des pièces de montage de voiture comme des roues en acier et des essieux.
1917 + Clark lance le Tructractor, un véhicule à trois roues, propulsé à l'essence, destiné au transport de marchandises à l'intérieur de l'entreprise : l'ancêtre du chariot de manutention est né. À la demande de ses clients, Clark lance la fabrication industrielle de ces chariots.
1928 + Clark lance le Tructier, dont l'architecture préfigure déjà le chariot élévateur actuel.
1942 + Clark lance le Carloader, premier chariot élévateur électrique capable de travailler un poste plein.
1952 + Les premiers chariots élévateurs Clark sont construits sous licence dans la nouvelle usine de Mülheim dans la Ruhr.
1976 + Clark fabrique son 500 000 e chariot élévateur
1984 + Des commandes à microprocesseur employant la technologie MOSFET améliorent notablement les qualités de fonctionnement des chariots élévateurs électriques.
1997 + Clark fabrique son millionième chariot.
1998 + Clark Material Handling réorganise ses unités de production et investit en Corée. Grâce à un partenariat de fabrication en 1985 avec Samsung, Clark rachète la fabrication de ce groupe international.
2001 + Clark lance sa nouvelle gamme GEN2 de chariots thermiques.
2004 + Le groupe familial Young An achète Clark, qui appartient ainsi à la famille Baik .
2005 + Clark adopte la technologie 100 % AC sur toute la gamme des électriques (zéro émission).
2009 + Ouverture de Clark France.
2009 + Clark obtient le prix du meilleur chariot 2009 en termes de "satisfaction client"[2]
Aujourd'hui en 2012, avec une capacité de production de 43 000 à 60 000 chariots par an Clark se positionne à plus de 11 % du marché mondial. En 2014, cette capacité sera encore améliorée de 17 %.