Classe Valemax

Le Vale Rio de Janeiro arrivant à Rotterdam.
Le Vale Sohar, lège, à Nantong.

Les navires de la classe Valemax sont une flotte de VLOC (Very Large Ore Carrier, en anglais « très grand minéralier ») possédés ou affrétés par la compagnie minière brésilienne Vale S.A. pour transporter du minerai de fer depuis le Brésil vers des ports européens et asiatiques. Avec une capacité allant de 380 000 à 400 000 tonnes de port en lourd, les navires Valemax sont les plus grands vraquiers jamais construits. Le programme Valemax a été développé pour permettre à Vale de concurrencer ses concurrents australiens Rio Tinto et BHP Billiton quatre fois plus proche de la Chine[1],[2].

Vale a commandé, en 2008, douze navires Valemax de 400 000 DWT auprès du chantier naval de Jiangsu Rongsheng Heavy Industries en Chine, ainsi que sept autres supplémentaires auprès des chantiers coréens Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en 2009[3]. Seize navires similaires de plus seront construits en Corée du Sud et en Chine pour d'autres armateurs et affrétés par Vale sous des contrats de longue durée.

Le développement de cette classe de navire par Vale avait pour but de diminuer les coûts d'expédition de 20 à 25 %[4], le point faible de son minerai à cause de sa situation géographique par rapport au premier consommateur mondial chinois[5]. Mais par protectionnisme pour son industrie du transport, le ministère du commerce de la République populaire de Chine interdit l'entrée au port chinois à tous les vraquiers de plus de 300 000 DWT le . Vale négocie alors la réouverture des ports chinois à sa flotte. Finalement, après avoir signé un contrat de 500 millions de dollars avec Shandong Shipping, une compagnie maritime chinoise, l'entrée des ports chinois est à nouveau autorisée aux navires Valemax en [6]. Depuis, une grande partie des navires Valemax ont été renommés.

Le premier navire Valemax, Vale Brasil, a été livré en 2011. Initialement, les 35 navires devaient être en service pour 2013, mais en , deux navires sont toujours en construction.

Liste de navires Valemax

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Nom Armateur Année N° chantier N° IMO Statut
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
MS Ore Brasil (2014–)
Vale Brasil (2011–2014)
Vale Shipping 2011 1201 9488918 En service
Shandong Da De (2013–)
Vale Rio De Janeiro (2011–2013)
Vale Shipping 2011 1202 9572329 En service
Ore Italia (2014–)
Vale Italia (2011–2014)
Vale Shipping 2011 1203 9572331 En service
Shandong Da Ren (2014–)
Vale Malaysia (2012–2014)
Vale Shipping 2012 1204 9572343 En service
Shandong Da Cheng (2014–)
Vale Carajas (2012–2014)
Vale Shipping 2012 1212 9593919 En service
Shandong Da Zhi (2013–)
Vale Minas Gerais (2012–2013)
Vale Shipping 2012 1213 9593957 En service
Ore Korea (2014–)
Vale Korea (2013–2014)
Vale Shipping 2013 1214 9593969 En service
STX Offshore & Shipbuilding
Vale Beijing STX Pan Ocean 2011 1701 9575448 En service
Sea Qingdao (2014–)
Vale Qingdao (2012–2014)
STX Pan Ocean 2012 1702 9575450 En service
Sea Espirito Santo (2014–)
Vale Espirito Santo (2012–2014)
STX Pan Ocean 2012 1703 9575462 En service
Sea Indonesia (2014–)
Vale Indonesia (2012–2014)
STX Pan Ocean 2012 1704 9575474 En service
Sea Fujiyama (2014–)
Vale Fujiyama (2012–2014)
STX Pan Ocean 2012 1705 9575486 En service
Sea Tubarao (2014–)
Vale Tubarao (2013–2014)
STX Pan Ocean 2013 1706 9575498 En service
Vale Ponta da Madeira STX Pan Ocean 2014 1707 9575503 Mis à l'eau
Vale Maranhao STX Pan Ocean 2013 1708 9575515 En service
Jiangsu Rongsheng Heavy Industries
Ore China (2014–)
Vale China (2011–2014)
Vale Shipping 2011 H1105 9522972 En service
Vale Dongjiakou Vale Shipping 2012 H1106 9532513 En service
Ore Dalian (2014–)
Vale Dalian (2012–2014)
Vale Shipping 2012 H1107 9532525 En service
Ore Hebei (2014–)
Vale Hebei (2012–2014)
Vale Shipping 2012 H1108 9532537 En service
Ore Shandong (2014–)
Vale Shandong (2012–2014)
Vale Shipping 2012 H1109 9532549 En service
Vale Jiangsu Vale Shipping 2013 H1110 9532551 En service
Ore Caofeidian (2014–)
Vale Caofeidian (2013–2014)
Vale Shipping 2013 H1111 9532575 En service
Vale Lianyungang Vale Shipping 2013 H1112 9532587 En service
Ore Majishan
Vale Majishan (before delivery)
Vale Shipping 2014 H1113 9532599 En service
Ore Tianjin
Vale Tianjin (avant livraison)
Vale Shipping 2014 H1114 9532604 Commandé
Vale Rizhao Vale Shipping H1115 9532616 Commandé
Vale Ningbo Vale Shipping H1116 9532628 Commandé
Vale Sohar Oman Shipping Company 2012 H1125 9565065 En service
Vale Liwa Oman Shipping Company 2012 H1126 9566514 En service
Vale Shinas Oman Shipping Company 2013 H1127 9566538 En service
Vale Saham Oman Shipping Company 2013 H1128 9566526 En service
Bohai Shipbuilding Heavy Industry
Berge Everest Berge Bulk 2011 BH416-1 9447536 En service
Berge Aconcagua Berge Bulk 2012 BH416-2 9447548 En service
Berge Jaya Berge Bulk 2012 BH416-3 9447550 En service
Berge Neblina Berge Bulk 2013 BH416-4 9447562 En service

Références

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  1. « Premier minéralier chinois »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur Mer et Marine.
  2. (en) « Vale business », sur Reuters.
  3. « Le retour des minéraliers Valemax en Chine », sur Le Marin.
  4. (en) « Vale mega ships to cut freight costs by 20-25 pct », sur Reuters.
  5. « Principaux importateurs de fer », sur Globometer.
  6. (en) « China Rule Change Paves Way for Vale’s Mega-ships Official Entry », sur marineinsight.com.