Classe Västergötland/Södermanland | ||||||||
le Södermanland | ||||||||
A17 puis A17S | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK) puis sous-marin anaérobie (SSI) | |||||||
Longueur | 48,1 m (Västergötland) 60,5 m (Södermanland) |
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Maître-bau | 6,5 m | |||||||
Tirant d'eau | 5,6 m | |||||||
Déplacement | 1 070 t en surface, 1 150 t en plongée (Västergötland) 1 400 t en surface, 1 500 t en plongée (Södermanland) |
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Propulsion | 2 x Diesel Hedmora V12A/15, 1 x moteur électrique Jeumont-Schneider (Västergötland) 2 x Diesel Hedmora V12A/15, 2 x systèmes Sterling V4-275R AIP à oxygène liquide (Södermanland) |
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Puissance | ? | |||||||
Vitesse | 11 nœuds en surface, 20 nœuds en plongée | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 6 x tubes pour torpilles de 533 mm 3 x tubes pour torpilles de 400 mm ou 22 mines |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 6 officiers de marine et 18 hommes d'équipage | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | Marine royale suédoise Marine de la république de Singapour |
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Commanditaire | Försvarets materielverk | |||||||
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La classe Västergötland, du nom d'une province historique suédoise, ou A17 est une classe de sous-marins suédois de 2e génération à propulsion diesel-électrique, produits par Kockums. Ils succèdent à la classe Sjöormen. Modernisés en sous-marins anaérobies, ils ont été renommés classe Södermanland (A17S).
À partir de 2000, les HMS Västergötland et HMS Hälsingland sont refondus pour une valeur de 600 millions de couronnes suédoises[1],[2].
En novembre 2005[3], Kockums signe un contrat estimé à 128 millions de dollars avec le ministère de la Défense singapourien. L'industriel rachète les Västergötland et Hälsingland à la marine royale suédoise, les « tropicalise » (installation de l'air climatisé, nouvelle peinture anti-corrosion, etc), y adjoint un système AIP Stirling avant de les livrer à la marine de Singapour courant 2010. Cette dernière, qui opère quatre classe Sjöormen sous le nom de classe Challenger, pourrait saisir l'occasion d'en retirer du service un exemplaire.