Date de naissance | |
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Lieu de naissance | Ivry-sur-Seine (France) |
Nationalité |
![]() |
Site web | dorianepin.com |
Années d'activité | Depuis 2021 |
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Qualité |
Pilote automobile ![]() |
Doriane Pin, née le à Ivry-sur-Seine, est une pilote automobile française.
Elle a participé à des épreuves d'endurance au volant de voitures de Grand tourisme ou LMP2 dans des championnats tels que le Championnat du monde d'endurance[1], l'European Le Mans Series, la GT World Challenge Europe Endurance Cup[2], le Ferrari Challenge, la Michelin Le Mans Cup[3] ainsi que la F1 Academy.
À l'âge de sept ans, Doriane Pin demande à son père, créateur de la société Fun and Race et organisateur de courses de karting, de faire du kart, mais elle est trop jeune et doit attendre neuf ans pour débuter[4],[5]. En 2019, en difficulté pour trouver des sponsors, la jeune pilote ne peut faire qu'une course et choisit le championnat de France féminin de karting qu'elle remporte en gagnant les trois finales du dimanche[5]. Championne de France de karting 2019, un an après avoir décroché le bronze, Doriane Pin est sélectionnée par le programme « Girls on Track - Rising Star » de la Fédération internationale de l'automobile[5]. Elle fait partie des quatre pilotes féminines finalistes pour intégrer la prestigieuse Ferrari Driver Academy avec un volant en Formule 4 à la clef[4],[6]. Doriane Pin pilote à cette occasion une Formule 4. Sa performance en finale lui permet de décrocher un rendez vous avec l'écurie automobile Iron Dames[5].
Au début de l'année 2021, Doriane Pin signe son premier contrat professionnel avec l'écurie italienne Iron Dames qui est basée à Cesena[5]. Sa première saison comporte une troisième place finale en Michelin Le Mans Cup[4]. Lors de la saison 2022, la pilote française s'illustre et est sacrée championne du Ferrari Challenge Europe (en) en remportant neuf des quatorze courses (13 podiums, 10 pole positions)[4],[7]. En mai, elle intègre l'équipe d'Iron Dames pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps en Championnat du monde d'endurance FIA et remporte en août les 24 Heures de Spa dans la catégorie « Gold »[4].
Au début de l'année 2023, Doriane Pin signe avec l'écurie italienne Prema Racing afin de participer au Championnat du monde d'endurance FIA dans la catégorie LMP2 avec comme voiture une Oreca 07 et comme coéquipiers le pilote russe Daniil Kvyat et le pilote italien Mirko Bortolotti[8],[9]. La jeune femme signe un podium dès sa première course en prototypes à l'occasion des 1000 Miles de Sebring[10].
Le 16 janvier 2024, Doriane Pin est annoncée dans le programme de développement de Mercedes-AMG F1 Team en tant que membre du Junior Team[11]. En 2024, elle dispute la deuxième saison de la F1 Academy, le championnat de monoplaces réservé aux femmes de moins de 25 ans, avec l'écurie italienne Prema. Avant ses débuts en F1 Academy, la Française évolue en F4 d'Asie du Sud-Est (avec une victoire à Sepang[12]) puis en F4 UAE en guise de préparation. Le 10 février 2024, elle signe une pole position sur le tracé de Yas Marina (Abu Dhabi) avant de s'imposer quelques heures plus tard après une pénalité infligée à Kean Nakamura-Berta[13].
En parallèle de cette première saison en monoplace, elle continue d'évoluer en Championnat du monde d'Endurance de la FIA avec les Iron Dames dans la catégorie LMGT3[14].
Mercedes annonce le 18 avril 2024 que le programme en monoplace de Doriane Pin s'intensifira par une participation en FRECA, toujours au sein de l'écurie Iron Dames. Elle fera notamment équipe avec la championne 2023 de la F1 Academy, Marta Garcia[15].
Saison | Championnat | Écurie | Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours | Podiums | Points | Classement |
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2023 | Championnat d'Asie du Sud-Est de Formule 4 | ![]() |
6 | 1 | 0 | 1 | 4 | 82 | 2e |
2024 | Championnat des Émirats arabes unis de Formule 4 | ![]() |
12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 66 | 10e |
F1 Academy | 14 | 3 | 5 | 4 | 8 | 217 | 2e | ||
Formule Régionale Europe | ![]() |
15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27e |
Année | Écurie | Copilotes | Voiture | Classe | Tours | Pos. | Class Pos. |
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2023 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | GTD | 659 | 46e | 18e |
2024 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | GTD | 730 | 25e | 6e |
Année | Écurie | Copilotes | Voiture | Classe | Tours | Pos. | Class Pos. |
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2022 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GT3 | Gold | 531 | 18e | 1re |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Position | Points |
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2022 | Iron Dames | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | LMGTE Am | SEB Np. |
SPA 10 |
LMS Np. |
MNZ Np. |
FUJ Np. |
BHR Np. |
27e | 1 | ||
2023 | Prema Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | LMP2 | SEB 2 |
POR 4 |
SPA 10 |
LMS Abd. |
MON 7 |
FUJ 10 |
BHR 5 |
9e | 63 | |
2024 | Iron Dames | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo 2 | Lamborghini DGF 5,2 L V10 Atmo | LMGT3 | QAT 8 |
IMO Abd. |
SPA Np. |
LMS Np. |
SAO Np. |
USA |
FUJ |
BHR |
24e | 6 |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | LMGTE | LEC |
IMO |
MON |
BAR Abd. |
SPA 2 |
POR 1 |
9e | 44 |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Position | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Iron Lynx | Ferrari 488 GT3 Evo | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | GT3 | BAR Np. |
LEC 2 |
MON 2 |
LMS 2 |
LMS 3 |
SPA 3 |
POR Abd. |
5e | 67 |