Nombre de tours | 34 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,971 km |
Distance de course | 101,014 km |
Vainqueur |
![]() Techeetah-DS, 46 min 52 s 757 |
---|---|
Pole position |
![]() Techeetah-DS, 1 min 17 s 158 |
Record du tour en course |
![]() Jaguar, 1 min 20 s 737 |
L'ePrix de Marrakech 2020 (2020 ABB Formula E Marrakesh E-Prix), disputé le sur le circuit Moulay El Hassan, est la 63e manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la quatrième édition de l'ePrix de Marrakech comptant pour le championnat de Formule E et de la cinquième manche du championnat 2019-2020.
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Techeetah-DS | 1 min 17 s 863 | |
2 | ![]() |
Jaguar | 1 min 17 s 966 | + 0 s 103 |
3 | ![]() |
Andretti-BMW | 1 min 18 s 062 | + 0 s 199 |
4 | ![]() |
e.dams-Nissan | 1 min 18 s 311 | + 0 s 448 |
5 | ![]() |
Audi | 1 min 18 s 418 | + 0 s 555 |
6 | ![]() |
Virgin-Audi | 1 min 18 s 421 | + 0 s 558 |
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Jaguar | 1 min 17 s 309 | |
2 | ![]() |
Audi | 1 min 17 s 545 | + 0 s 236 |
3 | ![]() |
Virgin-Audi | 1 min 17 s 580 | + 0 s 271 |
4 | ![]() |
Mahindra | 1 min 17 s 629 | + 0 s 320 |
5 | ![]() |
Andretti-BMW | 1 min 17 s 683 | + 0 s 374 |
6 | ![]() |
Mercedes | 1 min 17 s 790 | + 0 s 481 |
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Techeetah-DS | 1 min 17 s 640 | 1 min 17 s 158 | 1 |
2 | ![]() |
Andretti-BMW | 1 min 17 s 562 | 1 min 17 s 227 | 2 |
3 | ![]() |
Porsche | 1 min 17 s 582 | 1 min 17 s 253 | 3 |
4 | ![]() |
Mercedes | 1 min 17 s 743 | 1 min 17 s 590 | 4 |
5 | ![]() |
Venturi-Mercedes | 1 min 17 s 631 | 1 min 17 s 803 | 5 |
6 | ![]() |
e.dams-Nissan | 1 min 17 s 779 | 1 min 17 s 811 | 6 |
7 | ![]() |
Mahindra | 1 min 17 s 798 | 7 | |
8 | ![]() |
Andretti-BMW | 1 min 17 s 830 | 8 | |
9 | ![]() |
e.dams-Nissan | 1 min 17 s 839 | 9 | |
10 | ![]() |
Jaguar | 1 min 17 s 867 | 10 | |
11 | ![]() |
Techeetah-DS | 1 min 17 s 928 | 11 | |
12 | ![]() |
Dragon-Penske | 1 min 17 s 944 | 12 | |
13 | ![]() |
Audi | 1 min 17 s 958 | 13 | |
14 | ![]() |
Virgin-Audi | 1 min 18 s 064 | 14 | |
15 | ![]() |
Mahindra | 1 min 18 s 069 | 15 | |
16 | ![]() |
Dragon-Penske | 1 min 18 s 203 | 16 | |
17 | ![]() |
Mercedes | 1 min 18 s 218 | 17 | |
18 | ![]() |
Audi | 1 min 18 s 229 | 18 | |
19 | ![]() |
NIO | 1 min 18 s 313 | 19 | |
20 | ![]() |
Venturi-Mercedes | 1 min 18 s 675 | 20 | |
21 | ![]() |
NIO | 1 min 19 s 359 | 21 | |
22 | ![]() |
Virgin-Audi | 1 min 27 s 444 | 22 | |
23 | ![]() |
Porsche | 1 min 32 s 690 | 23 | |
24 | ![]() |
Jaguar | Pas de temps | 24 |
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | ![]() |
Techeetah-DS | 34 | 46 min 52 s 757 | 1 | 28 |
2 | 28 | ![]() |
Andretti-BMW | 34 | + 11 s 427 | 2 | 19 |
3 | 25 | ![]() |
Techeetah-DS | 34 | + 12 s 034 | 11 | 15 |
4 | 23 | ![]() |
e.dams-Nissan | 34 | + 12 s 282 | 6 | 12 |
5 | 48 | ![]() |
Venturi-Mercedes | 34 | + 15 s 657 | 5 | 10 |
6 | 20 | ![]() |
Jaguar | 34 | + 16 s 335 | 24 | 9 |
7 | 11 | ![]() |
Audi | 34 | + 18 s 706 | 13 | 6 |
8 | 36 | ![]() |
Porsche | 34 | + 19 s 498 | 3 | 4 |
9 | 22 | ![]() |
e.dams-Nissan | 34 | + 20 s 126 | 9 | 2 |
10 | 2 | ![]() |
Virgin-Audi | 34 | + 20 s 295 | 14 | 1 |
11 | 17 | ![]() |
Mercedes | 34 | + 20 s 557 | 4 | |
12 | 4 | ![]() |
Virgin-Audi | 34 | + 22 s 373 | 22 | |
13 | 64 | ![]() |
Mahindra | 34 | + 22 s 785 | 7 | |
14 | 66 | ![]() |
Audi | 34 | + 25 s 080 | 18 | |
15 | 5 | ![]() |
Mercedes | 34 | + 25 s 969 | 17 | |
16 | 51 | ![]() |
Jaguar | 34 | + 26 s 528 | 10 | |
17 | 19 | ![]() |
Venturi-Mercedes | 34 | + 27 s 476 | 20 | |
18 | 18 | ![]() |
Porsche | 34 | + 44 s 476 | 23 | |
19 | 6 | ![]() |
Dragon-Penske | 34 | + 49 s 002 | 12 | |
20 | 7 | ![]() |
Dragon-Penske | 34 | + 53 s 075 | 16 | |
21 | 3 | ![]() |
NIO | 34 | + 59 s 969 | 19 | |
22 | 94 | ![]() |
Mahindra | 34 | + 1 min 13 s 414 | 15 | |
23 | 33 | ![]() |
NIO | 33 | + 1 tour | 21 | |
24 | 27 | ![]() |
Andretti-BMW | 33 | Transmission | 8 |
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
67 |
2 | ![]() |
56 |
3 | ![]() |
46 |
4 | ![]() |
44 |
5 | ![]() |
38 |
6 | ![]() |
38 |
7 | ![]() |
32 |
8 | ![]() |
31 |
9 | ![]() |
30 |
10 | ![]() |
29 |
11 | ![]() |
27 |
12 | ![]() |
25 |
13 | ![]() |
18 |
14 | ![]() |
14 |
15 | ![]() |
10 |
16 | ![]() |
10 |
17 | ![]() |
8 |
18 | ![]() |
3 |
19 | ![]() |
2 |
20 | ![]() |
2 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
98 |
2 | ![]() |
90 |
3 | ![]() |
66 |
4 | ![]() |
57 |
5 | ![]() |
56 |
6 | ![]() |
46 |
7 | ![]() |
39 |
8 | ![]() |
34 |
9 | ![]() |
25 |
10 | ![]() |
17 |
11 | ![]() |
2 |