Elbit Skylark

Elbit Skylark
Image illustrative de l’article Elbit Skylark
Lancement d’un Skylark I
Constructeur Elbit Systems
Rôle Drone miniature
Statut en production
Mise en service
Date de retrait Toujours en service
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Les Elbit Skylark I et II sont des drones miniatures développés par Elbit Systems. Les premiers modèles du Skylark sont entrés en service en 2008.

Conception et développement

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Skylark I

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Le Skylark I est un drone miniature. Il est conçu comme un système de surveillance et de reconnaissance tactique. Le Skylark est lancé à la main. La charge utile se compose d’un capteur photographique CCD de jour ou d’une FLIR (en option) pour les opérations de nuit. Pendant le fonctionnement, il envoie des vidéos en temps réel à une station au sol portable. L’atterrissage implique une manœuvre de décrochage, pour atterrir sur un petit coussin gonflable. Il a une portée de 20 à 40 km.

Le Skylark est en service dans les forces armées de la Croatie, de la République tchèque, de la Hongrie, d’Israël, de la Macédoine, du Myanmar[1],[2],[3], des Pays-Bas, de la Pologne, de la Slovaquie et de la Suède. Il a été déployé en Afghanistan et en Irak[4]. Le Skylark I a également été sélectionné par les forces spéciales françaises (Commando parachutiste de l'air no 10) en mars 2008[5].

Les anciens opérateurs (pays qui ont maintenant retiré du service le drone) comprennent l’Australie et le Canada. Au total, il a été adopté par plus de 20 pays dans le monde[6].

Skylark II

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Le Skylark II a été dévoilé en 2006. Il a une portée de 60 km et est conçu pour être exploité par un équipage de deux personnes et pour être déployé à l’aide de véhicules tout-terrain de classe Humvee. En décembre 2007, la Corée du Sud a décidé d’acheter le système Skylark II[7]. Israël prévoyait de mettre le Skylark II en service d’ici la mi-2013[8].

Skylark 3

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En février 2016, Elbit Systems a dévoilé le système aérien sans pilote Skylark 3, révélant qu’il avait déjà été sélectionné par un client non divulgué. Le Skylark 3 est destiné à soutenir les unités de niveau brigade et division, ayant une envergure de 4,8 m et une masse maximale au décollage de 45 kg avec une charge utile de 10 kg. Il est déployé à partir d’un lanceur pneumatique au sol ou monté sur un véhicule, avec une portée de fonctionnement de plus de 100 km, un plafond de service de 4600 m et une autonomie de vol allant jusqu’à 6 heures. Deux véhicules aériens peuvent être exploités simultanément à l’aide d’une station de contrôle au sol partagée[9].

Historique opérationnel

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Lancement d’un Skylark dans le Néguev en 2013

Le Skylark est entré en service opérationnel en 2008 et a commencé à être utilisé en grande quantité pour le soutien à haute cadence des forces terrestres pendant l’opération Bordure protectrice qui a débuté le 8 juillet 2014. Chaque brigade d’active et de réserve recevait au moins deux véhicules aériens et les pilotait en continu, parfois les deux véhicules en même temps. Le 12 août, quelque 18 systèmes avaient volé plusieurs centaines d’heures, générant des renseignements et transmettant des données d’acquisition de cibles aux soldats sur le terrain[10].

Le 21 décembre 2014, des sources syriennes ont affirmé qu’un drone Skylark s’était écrasé dans le gouvernorat de Qouneitra lors d’une mission de reconnaissance. Cependant, les Forces de défense israéliennes (FDI) ont déclaré qu’elles n’avaient aucune connaissance de l’existence d’un drone dans cette zone à ce moment-là. Il n’était pas clair si le drone s’était écrasé ou s’il avait été abattu, mais des photos du drone ont été publiées plus tard[11].

Le 12 août 2015, les Brigades Izz al-Din al-Qassam du Hamas ont affirmé avoir capturé un Skylark I et l’avoir réutilisé pour leurs propres besoins. Le drone a été capturé le 22 juillet 2015 par l’une de leurs unités spéciales de commando, et il a été vérifié pour s’assurer qu’il n’était pas piégé[12].

Le 20 mars 2017, le ministère de la Défense syrien a affirmé qu’un Skylark avait été abattu et capturé à la périphérie de Qouneitra[13]. Le drone s’est écrasé en raison d’une erreur humaine de la part des soldats qui le pilotaient, ont déclaré des responsables de Tsahal[14].

Au cours de la guerre entre Israël et le Hamas en 2023, le Hamas et le Jihad islamique palestinien auraient capturé au moins deux drones Skylark[15].

Opérateurs

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Opérateurs actuels

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Anciens opérateurs

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Spécifications

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Plan trois vues.

Skylark I

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Mini UAV lancé à la main[21],[22]

  • Type : Mini système aérien sans pilote
  • Longueur : 2,2 m
  • Envergure : 2,4 m
  • Masse au décollage : 5,5 kg
  • Plafond de service : 4900 m
  • Vitesse : 37 à 74 km/h
  • Rayon de la mission : 5 à 10 km
  • Endurance : 2 heures

Skylark I-LEX

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Le Skylark I-LEX est un mini système aérien sans pilote (UAS) portable et à propulsion électrique[23]

  • Type : Mini système aérien sans pilote
  • Masse au décollage : 7,5 kg
  • Poids de la charge utile : 1,2 kg
  • Plafond de service : 4600 m
  • Portée : 40 km
  • Autonomie : 3 heures

Skylark C

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Le Skylark C est un mini UAS embarqué conçu pour les opérations des patrouilleurs et autres petits navires[24],[25],[26].

  • Type : Mini UAS pour les applications tactiques navales et maritimes
  • Masse au décollage : 15 kg
  • Plafond de service : 4 600 m
  • Portée : 40 km
  • Autonomie : 5 heures

Skylark II

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Le Skylark II est un système de véhicule aérien tactique sans pilote (UAV) à courte portée.

  • Type : Véhicule aérien sans pilote
  • Envergure : 5 m
  • Masse maximale au décollage : 43 kg
  • Poids maximal de la charge utile : 10 kg
  • Groupe motopropulseur : 1 moteur électrique de 4 kW (5 ch)
  • Endurance maximale : 6 heures
  • Plafond de service : 4572 m
  • Altitude maximale : 16 000 pieds
  • Portée maximale : 50 km

Skylark 3

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Le Skylark 3 est un système tactique de mini drone (UAS) optimisé pour les opérations à pied et depuis un véhicule[27],[28].

  • Type : Véhicule aérien sans pilote
  • Envergure : 4,7 m
  • Masse maximale au décollage : 40 kg
  • Endurance maximale : 5 heures
  • Altitude maximale : 4600 m
  • Portée maximale : 100 km

Skylark 3 Hybrid

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Le Skylark 3 Hybrid est un mini UAS tactique à longue endurance[29]

  • Type : Véhicule aérien sans pilote
  • Envergure : 4,7 m
  • Masse maximale au décollage : 48 kg
  • Endurance maximale : 18 heures
  • Altitude maximale : 3700 m
  • Portée maximale : 120 km
  • Propulsion : système de propulsion hybride, électrique et thermique

Voir aussi

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Notes et références

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  1. ↑ a et b (en-US) Min Aung Khine, « Arakan Army Seizes Three Soldiers' Sons in Western Myanmar », sur The Irrawaddy, (consulté le ).
  2. ↑ a et b (en) ULA / AA, « Three sons of soldiers from Myanmar Army, came to collect the UAS drone were Captured by Arakan Army », sur ARAKAN ARMY, (consulté le ).
  3. ↑ a et b « An Israel Made Drone Is Seized by Arakan Army and Arrested 3 Family Members of Myanmar Army While Looking for the Drone », sur Arakan News (consulté le ).
  4. ↑ (en) Jim Dorschner, « Shifting trends: Special forces equipment » [archive du ], sur Janes.com, (consulté le )
  5. ↑ Laurent Lagneau, « Pour gagner en autonomie, le Commando parachutiste de l’Air n°10 conçoit le CORVUS, son propre mini-drone », sur opex360.com, (consulté le ).
  6. ↑ (en) Arie Egozi, « Uruguay seeks Elbit Skylark UAV deal », sur Flightglobal.com, (consulté le ).
  7. ↑ « South Korea chooses Israeli-made unmanned surveillance plane » [archive du ], sur Haaretz - Israel News (consulté le )
  8. ↑ « Israel; Army prepares to induct Skylark 2 UAV », sur DMI - Defence Market Intelligence, (consulté le ).
  9. ↑ (en) Arie Egozi, « Elbit unveils Skylark 3 UAV », sur Flightglobal.com, (consulté le ).
  10. ↑ (en) Barbara Opall-Rome, « Israeli Forces Praise Elbit UAVs in Gaza Op », sur Defensenews.com, (consulté le ).
  11. ↑ (en) Gili Cohen, « Syria says shot down Israeli drone over Quneitra », sur Haaretz, (consulté le ).
  12. ↑ « Al-Qassam Brigades captures Israeli drone last month », sur The Palestinian Information Center, .
  13. ↑ (en-US) « Israeli drone shot down by Syria forces », sur The Times of Israel, (consulté le ).
  14. ↑ (en) Yoav Zitun, « Initial investigation findings point to human error in IDF drone crash », sur Ynetnews, (consulté le ).
  15. ↑ (en) « Islamic Jihad says shot down Israeli Skylark drone in Gaza », sur Alarabiya (consulté le ).
  16. ↑ Stijn Mitzer et Joost Oliemans, « Death From Above - Azerbaijan's Killer Drone Arsenal », sur Oryx, (consulté le ).
  17. ↑ (hu) « Hangtalan Pacsirta », sur Honvédelem, (consulté le ).
  18. ↑ « Israeli Elbit To Build Drones In Poland », sur SpaceDaily.Com, (consulté le ).
  19. ↑ (en) Ami Rojkes Dombe, « Slovak Special Forces purchased Elbit's Skylark I-LEX », sur israeldefense.co.il, (consulté le ).
  20. ↑ Stijn Mitzer et Joost Oliemans, « Turkmenistan's Path To Drone Power », sur Oryx Blog, (consulté le ).
  21. ↑ « Skylark Man Packed Over the Hill Mini UAV » [archive du ] (consulté le ).
  22. ↑ « Skylark » [archive du ], sur Elbit Systems Ltd. (consulté le ).
  23. ↑ « Skylark I-LEX » [archive du ] (consulté le )
  24. ↑ « Skylark C » [archive du ] (consulté le )
  25. ↑ « Elbit Systems Introduces Skylark C » [archive du ], (consulté le )
  26. ↑ « Skylark C Shipborne Mini UAS » [archive du ], sur Elbit Systems Ltd. (consulté le )
  27. ↑ « Skylark 3 » [archive du ], sur Elbit Systems Ltd. (consulté le )
  28. ↑ « Skylark 3 Field Deployed Tactical ISTAR UAS » [archive du ], sur Elbit Systems Ltd. (consulté le )
  29. ↑ « Skylark 3 Hybrid Long Endurance Tactical Mini UAS » [archive du ], sur Elbit Systems Ltd.

Liens externes

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