Les différents modèles Fiat Marengo sont les versions commerciales de breaks du constructeur automobile italien Fiat.
Le constructeur italien a pris l'habitude, dès les années 1980, de baptiser les modèles de sa gamme commerciale, FIAT LCV (devenue depuis Fiat Professional), avec des noms de monnaies anciennes. On citera notamment le Fiat Ducato, le Talento, le Fiorino et donc le Marengo (monnaie d'or d'une valeur de vingt francs ou lires frappée en 1801 pour célébrer la victoire de Bonaparte contre les Autrichiens lors de la bataille de Marengo).
FIAT 131 Marengo | ||||||||
Marque | Fiat | |||||||
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Années de production | 1979 - 1985 | |||||||
Classe | Berline commerciale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et diesel | |||||||
Moteur(s) | essence : 1.585 cm3 - diesel : 1.995 / 2.445 cm3 | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 583 à 2 445 cm3 | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1,050 / 1,220 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline break | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4,264 mm | |||||||
Largeur | 1,644 mm | |||||||
Hauteur | 1,426 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le premier modèle de la série Marengo sera la Fiat 131, lancé en 1979. Il s'agissait d'une version simplifiée car utilitaire reprenant la Fiat 131 Panorama dont les portes arrière avaient été condamnées et les vitres remplacées par des panneaux tôlés. On note également l'ajout d'une paroi de séparation entre les places avant et la zone de chargement arrière d'un volume très important.
FIAT Regata Marengo | ||||||||
Marque | Fiat | |||||||
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Années de production | 1985 - 1991 | |||||||
Classe | Berline commerciale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | essence : 1.585 cm3 - diesel : 1.929 cm3 | |||||||
Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Transmission | Traction avant | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 905 / 1,020 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline break | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4,260 mm | |||||||
Largeur | 1,650 mm | |||||||
Hauteur | 1,450 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le second modèle de la série Marengo reprend la base de la Fiat Regata Weekend, lancée en 1985. La carrosserie, traitée dans le pur style des véhicules commerciaux, avait ses portes arrière condamnées avec les surfaces vitrées remplacées par des panneaux tôlés.
FIAT Tempra Marengo | ||||||||
Marque | Fiat | |||||||
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Années de production | 1991 - 1996 | |||||||
Classe | Berline commerciale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | essence : 1.995 cm3 - diesel : 1.929 cm3 | |||||||
Transmission | Traction avant | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1,190 / 1,380 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline break | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4,472 mm | |||||||
Largeur | 1,695 mm | |||||||
Hauteur | 1,540 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le troisième modèle reprend la base de la Fiat Tempra SW, lancée en 1990, en même temps que la berline, en remplacement de la Regata. Le traitement de la carrosserie est toujours identique, portes arrière condamnées et vitres fumées.
FIAT Marea Marengo | ||||||||
Marque | Fiat | |||||||
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Années de production | 1997 - 2003 | |||||||
Classe | Berline commerciale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | essence : 1.998 cm3 - diesel : 1.910 / 2.387 cm3 | |||||||
Transmission | Traction avant | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1,280 / 1,340 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline break | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4,484 mm | |||||||
Largeur | 1,741 mm | |||||||
Hauteur | 1,500 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le quatrième modèle reprend la base de la Fiat Marea SW-Weekend, présentée en 1997, en remplacement de la Tempra, et garde le même principe de carrosserie.
A l'arrêt de fabrication de la Marea, on peut considérer que c'est la Fiat Stilo Multiwagon Van qui l'a remplacée. Ce sera du reste le dernier modèle de cette série. Les petits utilitaires Scudo offrant plus de volume et de charges transportées ont avantageusement remplacé ces berlines commerciales.