Geely Haoyue (VX11) | |
Geely Haoyue à Xining | |
Appelé aussi | Geely Okavango |
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Marque | Geely |
Années de production | 2020-aujourd'hui |
Classe | SUV intérmediaire |
Usine(s) d’assemblage | Chine : Baoji, Shaanxi Ningbo, Zhejiang |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Trois cylindres en ligne 3G15TDB G-Power de 1,5 L Quatre cylindres en ligne 4G18TDB G-Power de 1,8 L |
Position du moteur | Moteur avant, traction avant ou traction intégrale |
Boîte de vitesses | Double embrayage à 7 vitesses |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 590-1 660 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
Châssis | CV de Geely |
Dimensions | |
Longueur | 4 835 mm |
Largeur | 1 900 mm |
Hauteur | 1 780 mm |
Empattement | 2 815 mm |
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Le Geely Haoyue (chinois: 吉利豪 越) est un SUV multisegment intermédiaire produit par le constructeur automobile chinois Geely[1]. Il est connu sous le nom de Geely Okavango sur les marchés étrangers[2]. Le nom Haoyue signifie « héroïque »[3], tandis que l'Okavango est nommé d'après le delta de l'Okavango au Botswana[4].
La transmission standard du Geely Haoyue est une transmission automatique à 7 rapports à double embrayage avec traction avant, la traction intégrale est disponible en option. La puissance du Haoyue provient d'un moteur essence quatre cylindres turbocompressés de 1,8 litre produisant 181 ch (133 kW) et 300 N m de couple. Un moteur turbo 2,0 litres de 250 ch (184 kW) développé conjointement avec Volvo était disponible plus tard. Le Haoyue était nommé le VX11 pendant son développement[5].