General Atomics MQ-1C Grey Eagle
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MQ-1C Warrior
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.jpg) Vue de l'avion. | |
| Constructeur |  General Atomics Aeronautical Systems
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|---|---|
| Rôle | Drone de combat |
| Statut | En service |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| sans | |
| Motorisation | |
| Moteur | Thielert « Centurion » Heavy-Fuel Engine |
| Nombre | 1 |
| Type | Diesel Turbo |
| Puissance unitaire | 135CV (100kW) |
| Dimensions | |
| Envergure | 17 m |
| Longueur | 8 m |
| Hauteur | 2,1 m |
| Masses | |
| Maximale | 1 451 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| Plafond | 8 900 m |
| Rayon d'action | 320 km |
| Armement | |
| Externe | 4 × points d'emports externes missiles air-sol AGM-114 Hellfire bombes guidées GBU-44/B Viper Strike |
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Le MQ-1C Grey Eagle est un drone de combat développé par le constructeur General Atomics Aeronautical Systems pour l'US Army. Il est parfois aussi appelé Warrior ou Sky Warrior. Il est dérivé du RQ-1/MQ-1 Predator.
Développement
[modifier | modifier le code]En 2002, l'armée de terre des États-Unis a lancé un appel d'offres pour un drone ERMP (Extended-Range Multi-Purpose = Multi Role à Longue Portée), avec l'objectif de remplacer le MQ-5 Hunter. Deux modèles ont été proposés : une version améliorée du MQ-5 Hunter et le Warrior qui a remporté l'appel d'offres en avec un contrat de 214 M $.
L'US Army a en 2005 l'intention de commander 11 systèmes, composés chacun de 12 appareils Warrior et 5 stations de contrôle au sol[1]. L'US Army comptait utiliser la désignation MQ-12 pour l'appareil, mais le département de la défense US a retenu MQ-1C[2].
Fin 2011, 26 MQ-1C et 24 stations de contrôle au sol sont en service[3].
Début 2016, sept compagnies les utilisent, une du 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne) en ayant organiquement 12 exemplaires, cinq autres rattachées à des divisions et la dernière à un régiment d'aviation 9[4].
Le 1 juin 2022, des sources annoncent que les Etats-Unis d'Amérique seraient prêts à fournir quatre drones à l'Ukraine dans le cadre de l'invasion russe de l'Ukraine[5]. Le secrétaire d'Etat américain Antony Blinken avait déclaré que les Etats-Unis réfléchissaient à fournir des armes capables de porter des missiles longue portée, à condition qu'elles ne soient pas utilisées sur des cibles en territoire russe[6].
Conception
[modifier | modifier le code]Le MQ-1C est du type MALE (Medium Altitude Long Endurance = Moyenne Altitude et Longue Autonomie) avec une envergure accrue. Son moteur est un moteur Diesel Turbo "Centurion" Heavy Fuel Engine (HFE) développé par la société Thielert qui donne de meilleures performances à haute altitude, une meilleure fiabilité et une maintenance plus facile. Il a une autonomie de 36 heures[1],[7].
Le nez de l'avion a été agrandi pour héberger un radar à ouverture synthétique. Un système d'acquisition de cible multi-spectral AN/AAS-32 est aussi emporté sous le nez de l'appareil.
Le MQ-1C emporte une charge de 1 280 kg. Il peut être armé avec des missiles air-sol AGM-114 Hellfire et des bombes guidées GBU-44/B Viper Strike[7].
Historique opérationnel
[modifier | modifier le code]La brigade d'aviation de combat de la 1ère division d'infanterie de l'armée Américaine s'est déployée en Irak avec des Grey Eagles en développement en juin 2010[8].
Le 25 septembre 2013, le Grey Eagle a réalisé 20 000 lancements et récupérations automatiques réussis avec le système ATLS. Depuis octobre 2013, ATLS est utilisé sur 8 sites, dont 3 sites à l'étranger, et 4 sites supplémentaires sont prévus d'ici janvier 2015. Le Grey Eagle Block I a effectué 80 000 heures de vol depuis 2009 et effectue actuellement en moyenne 3 200 heures de vol par mois.
Accident
[modifier | modifier le code]En juillet 2015, un Grey Eagle non armé s'est écrasé en Irak après une panne de communication, le drone soutenait l'opération Inherent Resolve contre l'État islamique[9].
Le , le commandement militaire américain pour l'Afrique a annoncé le crash d'un appareil au nord Niger dans la région d'Agadez. L’appareil a été perdu à la suite d'une défaillance mécanique[10].
Le 23 janvier 2021, un autre MQ-1C est forcé à atterrir à la suite d'une défaillance technique à Agadez, au Niger[11].
spécification
[modifier | modifier le code]Toutes les informations proviennent de General Atomics Aeronotical[12].
Capacité=360 kg
Envergure des ailes = 17m
Longueur = 9m
Masse brute maximale au décollage = 1633 kg
Capacité de carburant = 261kg
Armes = 4 missiles Hellfire
Altitude maximale = 8839,2m
Endurance maximale = 25 heures
Vitesse maximale en l'air = 167 KTAS
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Le contrat du "Warrior" pour l'US Army », Army News Service,
- « General Atomics RQ/MQ-1 Predator », sur designation-systems.net (consulté le ).
- (en) Jeremiah Gertler, « US unmanned aerial systems » [PDF], sur Service de recherche du Congrès, (consulté le )
- Louis Martin-Vezian, « Drone units of the U.S. Armed Forces », sur cigeography.blogspot.fr, (consulté le ).
- (en) Mike Stone, « EXCLUSIVE U.S. plans to sell armed drones to Ukraine in coming days -sources », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Steve Holland et Doina Chiacu, « Biden announces new $700 million in military aid for Ukraine », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
- « Le programme ERMP (Extended-Range Multi-Purpose) », Defense Update,
- (en) « Army unit flies new unmanned aircraft in Iraq »
, sur army mil
- (en) « U.S. Army Special Operations MQ-1C drone has crashed in Iraq. And someone took a selfie with the wreck » , sur the aviationist
- « Les forces américaines ont perdu un drone MQ-1C Gray Eagle dans le nord du Niger », sur Zone Militaire, (consulté le )
- (en) « Armed U.S. Army MQ-1C Gray Eagle Drone Performs Emergency Landing In Northern Niger » , sur the aviationist
- (en) « Gray Eagle », sur General Atomics Aeronautical Systems Inc. (consulté le )
