Nombre de tours | 250 |
---|---|
Longueur du circuit | 0,875 mi / 1.408 km km |
Distance de course | 218,75 mi / 352,044 km km |
Date | 17 juillet 2020 |
---|
Vainqueur 2020 |
Simon Pagenaud, Team Penske, 1 h 41 min 25 s 29 |
---|---|
Pole position 2020 |
Conor Daly, Carlin, 18 s 37 |
Record du tour en course 2020 |
Conor Daly, Carlin, 18 s 95 |
Nombre de tours | 250 |
---|---|
Longueur du circuit | 0,875 mi / 1.408 km km |
Distance de course | 218,75 mi / 352,044 km km |
Date | 18 juillet 2020 |
---|
Vainqueur 2020 |
Josef Newgarden, Team Penske, 01 h 38 min 40 s 52 |
---|---|
Pole position 2020 |
Josef Newgarden, Team Penske, 18 s 36 |
Record du tour en course 2020 |
Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing, 19 s 19 |
Le Grand Prix automobile de l'Iowa 2020 (officiellement Iowa IndyCar 250s) est organisé du 17 juillet au 18 juillet 2020 et compte pour la saison 2020 d'Indycar. Le Grand Prix est composé de deux courses : une le vendredi et une deuxième le samedi.
La première course est remportée par Simon Pagenaud qui partait depuis la vingt-troisième et dernière place. C'est sa première victoire de la saison (ainsi que pour son écurie Penske). La deuxième course voit la victoire de Josef Newgarden, également pilote du Team Penske. Newgarden devient par la même occasion le premier pilote auteur d'une pole position sur ce circuit à la convertir en victoire.
Toutes les monoplaces disposent du même châssis fabriqué par Dallara. Toutes les monoplaces sont chaussées de pneus Firestone.
La liste des engagés est publiée par l'Indycar le 15 juillet[1].
Concernant les pilotes, Max Chilton qui refuse de courir sur les ovales depuis l'accident de son ami Robert Wickens à Pocono en 2018 cède sa place à Conor Daly[2].
Pilote non-permanent lors de la saison 2020, Tony Kanaan participe à cette course[3]. C'est son deuxième engagement de la saison après sa participation à la manche inaugurale, au Texas.
Légende | Signification |
---|---|
R | Rookie (débutant) |
W | Past winner (vainqueur de la course lors d'une précédente saison) |
Initialement, le Grand Prix de l'Iowa ne comporte qu'une seule course, prévue le 18 juillet. En raison de la Pandémie de Covid-19, le calendrier de la saison 2020 est perturbé et les organisateurs de l'Indycar décident d'organiser deux courses en un week-end[6].
Colton Herta signe le meilleur temps de la première séance d'essais libres[7]. Il boucle son meilleur tour en 18"712, 54 millièmes devant Conor Daly. Will Power, Santino Ferrucci et Josef Newgarden (Team Penske) suivent à moins d'un dixième.
Le Grand Prix comportant deux courses, une seule séance qualificative est organisée (dans le but de réduire la fatigue) et avec une spécificité. Chaque pilote effectue deux tours. Le premier détermine la place sur la grille de départ de la première course. Le deuxième tour permet de définir la place du pilote pour la deuxième course.
Conor Daly réalise le meilleur premier tour et signe la première pole position de sa carrière tandis que Josef Newgarden se montre le plus rapide lors du deuxième tour[8],[9].
Victime d'un problème de pression d'essence, Simon Pagenaud n'effectue aucun tour et doit partir en dernière position lors des deux courses.
Légende | Signification |
---|---|
R | Rookie (débutant) |
W | Past winner (vainqueur de la course lors d'une précédente saison) |
Pos Course 1 |
Pos Course 2 |
No. | Name | Tour 1 | Tour 2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 59 | Conor Daly | 18.3711 | 18.3951 |
2 | 1 | 1 | Josef Newgarden W | 18.3796 | 18.3559 |
3 | 2 | 12 | Will Power | 18.4112 | 18.3883 |
4 | 5 | 88 | Colton Herta | 18.4120 | 18.5566 |
5 | 21 | 27 | Alexander Rossi | 18.6831 | 19.0846 |
6 | 20 | 30 | Takuma Satō | 18.6975 | 19.0242 |
7 | 10 | 10 | Felix Rosenqvist | 18.7048 | 18.7841 |
8 | 12 | 5 | Patricio O'Ward | 18.7534 | 18.8102 |
9 | 6 | 60 | Jack Harvey | 18.7540 | 18.6549 |
10 | 9 | 8 | Marcus Ericsson | 18.7666 | 18.7495 |
11 | 16 | 18 | Santino Ferrucci | 18.7837 | 18.8818 |
12 | 4 | 28 | Ryan Hunter-Reay W | 18.7905 | 18.4705 |
13 | 15 | 21 | Rinus VeeKay R | 18.8205 | 18.8681 |
14 | 13 | 7 | Oliver Askew R | 18.8344 | 18.8244 |
15 | 11 | 4 | Charlie Kimball | 18.8412 | 18.7888 |
16 | 14 | 20 | Ed Carpenter | 18.8584 | 18.8434 |
17 | 18 | 9 | Scott Dixon | 18.8631 | 18.9841 |
18 | 7 | 55 | Álex Palou R | 18.8768 | 18.6702 |
19 | 8 | 14 | Tony Kanaan W | 18.8782 | 18.7297 |
20 | 17 | 98 | Marco Andretti W | 18.9951 | 18.8970 |
21 | 19 | 15 | Graham Rahal | 19.1109 | 19.0136 |
22 | 22 | 26 | Zach Veach | 19.4520 | 19.9487 |
23 | 23 | 22 | Simon Pagenaud | Aucun temps réalisé |
Parti vingt-troisième et dernier, Simon Pagenaud remporte la course[10],[11].
Après quinze tours (sur les 250 de la course), Pagenaud était déjà remonté à la quinzième place. Son écurie a ensuite parfaitement géré les ravitaillements et la voiture de sécurité consécutive à l'accident de Will Power puis de l'accrochage entre Colton Herta et Rinus Veekay au moment de la relance de la course.
C'est seulement la sixième fois dans l'histoire de la discipline qu'un pilote s'impose en partant depuis la dernière place après Danny Ongais (Michigan en 1978), Buddy Lazier (Phoenix en 2000), Hélio Castroneves (Chicago en 2008), Scott Dixon (Mid-Ohio en 2014)[12] et Sébastien Bourdais (St. Petersburg en 2017)[13].
Notes : Un point marqué pour avoir mené la course pendant au moins un tour. Deux points attribués au pilote ayant mené la course pendant le plus de tours. Un point pour le pilote auteur de la pole position.
Changement de leaders : 7
|
|
Vitesse moyenne : 212,787 km/h
|
|
Auteur de la pole position, Josef Newgarden remporte l'épreuve[15]. C'est la première fois dans l'histoire de ce Grand Prix que l'auteur de la pole position s'impose.
Simon Pagenaud, qui partait une nouvelle fois dernier, effectue encore une belle remontée et termine à la quatrième place.
Notes : Un point marqué pour avoir mené la course pendant au moins un tour. Deux points attribués au pilote ayant mené la course pendant le plus de tours. Un point pour le pilote auteur de la pole position.
Changement de leaders : 12
|
|
Vitesse moyenne : 218,710 km/h
|
|