Grand Prix automobile du Mexique 2018

Grand Prix du Mexique 2018

 Autódromo Hermanos Rodríguez

Données de course

Nombre de tours	71
Longueur du circuit	4,304 km
Distance de course	305,354 km

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 1 h 38 min 28 s 851 (vitesse moyenne : 186,039 km/h)
Pole position	Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 1 min 14 s 759 (vitesse moyenne : 207,258 km/h)
Record du tour en course	Valtteri Bottas, Mercedes, 1 min 18 s 741 (vitesse moyenne : 196,777 km/h)

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Le Grand Prix automobile du Mexique 2018 (Formula 1 Gran Premio de México 2018) disputé le 28 octobre 2018 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 995^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 19^e édition du Grand Prix du Mexique comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la dix-neuvième manche du championnat 2018.

L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier en 2015 vingt-trois ans après la dernière édition, sur un circuit réaménagé et mis aux normes sous la houlette de l'architecte Hermann Tilke.

Pour la première fois à l'ère des moteurs turbocompressées à double système de récupération d'énergie (depuis la saison 2014), les monoplaces de Red Bull Racing monopolisent la première ligne de la grille de départ. Alors que Max Verstappen domine les trois séances d'essais libres et se montre le plus rapide de la deuxième phase qualificative, prêt à devenir, à 21 ans et 28 jours, le plus jeune poleman de la discipline, son coéquipier Daniel Ricciardo lui brûle la politesse, pour 26 millièmes de seconde, lors de son dernier tour en Q3. De rage, le pilote néerlandais percute le panneau "P2" quand il revient garer sa RB14 sur la grille de départ pour la présentation des trois premiers des qualifications au public mexicain. Ricciardo obtient ainsi la troisième pole position de sa carrière, après être parti deux fois en tête à Monaco. Sur la deuxième ligne, Lewis Hamilton s'élance devant Sebastian Vettel ; leurs coéquipiers Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen suivent en troisième ligne, devant les Renault de Nico Hülkenberg et Carlos Sainz Jr. en quatrième ligne et les Sauber de Charles Leclerc et Marcus Ericsson en cinquième ligne.

Lewis Hamilton, en délicatesse avec ses différents types de pneumatiques victimes de dégradation excessive sur la piste mexicaine et devancé sur ce point par les Ferrari, et battu en performance pure par les Red Bull, n'en termine pas moins aisément quatrième de l'épreuve en évitant de se faire prendre un tour en fin de course par le vainqueur Max Verstappen, comme en 2017. Sur le lieu de son précédent sacre, il remporte un nouveau titre mondial, à deux courses du terme de la compétition. En effet, alors que 50 points restent à prendre pour le vainqueur des deux dernières courses de la saison, le Britannique en a 64 d'avance sur Sebastian Vettel. Il rejoint ainsi Juan Manuel Fangio avec cinq titres mondiaux (2008, 2014, 2015, 2017 et 2018) à deux couronnes du record de Michael Schumacher, concluant une campagne qui a basculé en sa faveur après la pause estivale, notamment grâce à une série de quatre victoires consécutives en Italie, à Singapour, en Russie et au Japon, son classement à Mexico mettant toutefois fin à une autre série : dix podiums à la suite.

Comme en 2017, Max Verstappen gagne sur le circuit des frères Rodriguez, obtenant ainsi la cinquième victoire de sa carrière et sa deuxième de la saison après le Grand Prix d'Autriche. Il prend la tête dès le départ alors que son coéquipier Daniel Ricciardo en pole position, reste scotché sur la grille et aborde le premier virage au troisième rang, également devancé par Hamilton. Avec deux arrêts au stand, le jeune pilote néerlandais ne cède les commandes à Sebastian Vettel que durant quatre tours, lors de son premier changement de pneumatiques. Après son second, son avance est telle qu'il ressort devant et s'envole vers la victoire, néanmoins inquiet de la solidité de son groupe propulseur, après avoir vu son coéquipier abandonner sur casse d'embrayage au bout de soixante-et-un tours. Ainsi, les Red Bull ne réalisent pas le doublé qui leur semblait promis après quarante-huit boucles. Vettel, beaucoup plus prudent au premier virage qu'à de nombreuses autres reprises cette année, dépasse Hamilton au 38^e tour puis bénéficie de l'abandon de Ricciardo pour terminer deuxième. Auteur d'un seul arrêt au stand, contrairement à ses rivaux, Kimi Räikkönen monte sur la troisième marche du podium. Hamilton, qui aperçoit Verstappen dans ses rétroviseurs, se classe quatrième devant son coéquipier Valtteri Bottas qui termine à un tour après avoir procédé à trois arrêts. Tous les autres pilotes achèvent la course à deux tours du vainqueur ; Nico Hülkenberg est sixième, suivi par Charles Leclerc et Stoffel Vandoorne dont la huitième place est son meilleur résultat de la saison. Marcus Ericsson et Pierre Gasly, parti de la dernière place sur la grille, prennent les derniers points mis en jeu. « Je n'ai jamais eu la pression derrière moi, j'ai pu conduire comme je voulais », note Max Verstappen qui en reste à 100% de courses remportées sans être parti de la pole position.

Avec 358 points, Lewis Hamilton remporte le titre de champion du monde 2018 devant Sebastian Vettel (294 points) qui ne peut plus le rejoindre alors que deux courses restent à disputer. Kimi Räikkönen (236 points) creuse un peu plus l'écart sur Valtteri Bottas (2Z7 points) tandis qu'au quatrième rang, Max Verstappen (216 points) peut encore viser mieux, ce qui n'est plus le cas de Daniel Ricciardo (146 points). Nico Hülkenberg reste le « meilleur des autres » avec 69 points. Au classement des constructeurs, Mercedes Grand Prix (585 points) n'est plus qu'à quelques encablures d'une cinquième couronne consécutive, totalisant 55 points d'avance sur Ferrari (530 points) ; suivent Red Bull Racing (362 points), Renault (114 points), Haas (84 points), McLaren (62 points), Racing Points Force India (47 points), Sauber (36 points) qui passe devant Toro Rosso (33 points), tandis que Williams (7 points) ferme la marche.

Contexte

Lewis Hamilton, qui avait déjà la possibilité d'être sacré champion du monde dès le Grand Prix précédent, aborde le weekend avec 70 points d'avance sur son rival ; dans le cas où Vettel marque 75 points en gagnant les trois épreuves restant au calendrier, il n'a que cinq points à marquer dans cette course ou lors des deux derniers Grand Prix pour enlever son cinquième titre.

Sur la piste mexicaine, une septième place lui suffit donc, si Vettel s'impose, car il sera sacré dans tous les cas si son rival allemand ne gagne pas la course^[1],[2].

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Mexico^[3]

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Hyper tendres	Ultra tendres	Super tendres	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[4]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 656
2	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 17 s 139	+ 0 s 483
3	Carlos Sainz Jr.	Renault	1 min 17 s 926	+ 1 s 270
4	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 18 s 028	+ 1 s 372
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 18 s 075	+ 1 s 419
6	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 18 s 322	+ 1 s 666

• Nicholas Latifi, pilote-essayeur chez Racing Point Force India, remplace Esteban Ocon au volant de la Force India VJM11 lors de cette séance d'essais^[5].
• Lando Norris, pilote-essayeur chez McLaren Racing, remplace Fernando Alonso au volant de la McLaren MCL33 lors de cette séance d'essais^[6].
• Antonio Giovinazzi, pilote-essayeur chez Sauber, remplace Charles Leclerc au volant de la Sauber C37 lors de cette séance d'essais^[7].

Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[8]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 720
2	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 873	+ 0 s 153
3	Carlos Sainz Jr.	Renault	1 min 17 s 953	+ 1 s 233
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 17 s 954	+ 1 s 234
5	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 18 s 046	+ 1 s 326
6	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1 min 18 s 061	+ 1 s 341

Troisième séance, le samedi de 10 h à 11 h

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[9]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 284
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 16 s 538	+ 0 s 254
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 16 s 566	+ 0 s 282
4	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 17 s 028	+ 0 s 744
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 17 s 045	+ 0 s 761
6	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1 min 17 s 059	+ 0 s 775

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications^[10]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 15 s 866	1 min 15 s 845	1 min 14 s 759
2	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 15 s 756	1 min 15 s 640	1 min 14 s 785
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 15 s 673	1 min 15 s 644	1 min 14 s 894
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 16 s 089	1 min 15 s 715	1 min 14 s 970
5	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 15 s 580	1 min 15 s 923	1 min 15 s 160
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 16 s 446	1 min 15 s 996	1 min 15 s 330
7	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 16 s 498	1 min 16 s 126	1 min 15 s 827
8	Carlos Sainz Jr.	Renault	1 min 16 s 813	1 min 16 s 188	1 min 16 s 084
9	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1 min 16 s 862	1 min 16 s 320	1 min 16 s 189
10	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1 min 16 s 701	1 min 16 s 633	1 min 16 s 513
11	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	1 min 16 s 252	1 min 16 s 844
12	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1 min 16 s 857	1 min 16 s 871
13	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	1 min 16 s 242	1 min 17 s 167
14	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1 min 16 s 682	1 min 17 s 184
15	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	1 min 16 s 828	Pas de temps
16	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1 min 16 s 911
17	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1 min 16 s 966
18	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 17 s 599
19	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1 min 17 s 689
20	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1 min 17 s 886
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 20 s 870 (107 % de 1 min 34 s 130)

Grille de départ

• Pierre Gasly, auteur du quinzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places après l'installation de ses huitièmes moteur, turbocompresseur et MGU-H, limités à trois pour la saison ; il est ensuite pénalisé d'un recul de cinq places après le changement de sa boîte de vitesses et s'élance de la vingtième et dernière place^[11],[12] ;
• Romain Grosjean, auteur du seizième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de trois places après son accrochage avec Charles Leclerc lors du Grand Prix des États-Unis ; il s'élance de la dix-huitième place^[13].

La grille de qualification du Grand Prix du Mexique 2018.

La grille de départ du Grand Prix du Mexique 2018.

Course

Classement de la course

Classement de la course^[14]

Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	71	1 h 38 min 28 s 851 (186,039 km/h)	2	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+ 17 s 316	4	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+ 49 s 914	6	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+ 1 min 18 s 738	3	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+ 1 tour	5	10
6	27	Nico Hülkenberg	Renault	69	+ 2 tours	7	8
7	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	69	+ 2 tours	9	6
8	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	69	+ 2 tours	15	4
9	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	69	+ 2 tours	10	2
10	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	69	+ 2 tours	20	1
11	31	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	69	+ 2 tours	11
12	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours	17
13	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours	19
14	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	69	+ 2 tours (dont 5 s de pénalité)	14
15	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	69	+ 2 tours	16
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	68	+ 3 tours	18
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	61	Embrayage	1
Abd.	11	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	38	Freins	13
Abd.	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	28	Batterie	8
Abd.	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	3	Surchauffe	12

Pole position et record du tour

• Pole position : Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) en 1 min 14 s 759 (207,258 km/h)^[15].
• Meilleur tour en course : Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 18 s 741 (196,777 km/h) au soixante-cinquième tour^[16].

Tours en tête

• Max Verstappen (Red Bull Racing-Tag Heuer) : 67 tours (1-13 / 18-71)^[17]
• Sebastian Vettel (Ferrari) : 4 tours (14-17)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[18]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
Champion	Lewis Hamilton	Mercedes	358
2	Sebastian Vettel	Ferrari	294
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	236
4	Valtteri Bottas	Mercedes	227
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	216
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	146
7	Nico Hülkenberg	Renault	69
8	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	57
9	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	53
10	Fernando Alonso	McLaren-Renault	50
11	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	49
12	Carlos Sainz Jr.	Renault	45
13	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	31
14	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	29
15	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	27
16	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	12
17	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	9
18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	6
19	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	4
20	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1

Constructeurs^[19]

Pos.	Écurie	Points
1	Mercedes	585
2	Ferrari	530
3	Red Bull-TAG Heuer	362
4	Renault	114
5	Haas-Ferrari	84
6	McLaren-Renault	62
7	Racing Point Force India-Mercedes	47
8	Sauber-Ferrari	36
9	Toro Rosso-Honda	33
10	Williams-Mercedes	7
Exclu	Force India-Mercedes	59

Statistiques

Le Grand Prix du Mexique 2018 représente :

• la 3^e pole position de Daniel Ricciardo, après celles obtenues à Monaco en 2016 et en 2018 ^[20] ;
• la 60^e pole position de Red Bull Racing^[21] ;
• la 5^e victoire de Max Verstappen, sa deuxième de la saison^[22] ;
• la 59^e victoire de Red Bull Racing^[23] ;
• la 9^e victoire d'un moteur TAG Heuer (bloc Renault rebadgé)^[24] ;
• le 110^e podium de Sebastian Vettel^[25].

Au cours de ce Grand Prix :

• Lewis Hamilton remporte son cinquième titre de champion du monde après ceux acquis en 2008, 2014, 2015 et 2017, il devient ainsi l'égal de Juan Manuel Fangio, cinq fois titré dans les années 1950^[26] ;
• Kimi Räikkönen passe la barre des 1 800 points inscrits en Formule 1 (1 801 points inscrits)^[27] ;
• Max Verstappen est élu « Pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[28] ;
• Max Verstappen établit le nouveau record du plus grand nombre de Grands Prix remportés (5 victoires) sans jamais avoir obtenu la moindre pole position depuis ses débuts en Formule 1^[29],[30] ;
• Mika Salo (110 Grands Prix disputés entre 1994 et 2002, deux podiums et 33 points inscrits, vainqueur de la catégorie GT2 des 24 Heures du Mans en 2008 et 2009, du championnat American Le Mans Series en 2007 et des 12 Heures de Bathurst en 2014) est nommé assistant des commissaires de course pour ce Grand Prix^[31].

Notes et références

1. Grégory Demoen, « Hamilton champion du monde à Mexico si... », sur f1i.auto-moto.com, 23 octobre 2018 (consulté le 25 octobre 2018).
2. Olivier Ferret, « F1 - Hamilton, 5 fois champion du monde ce soir si... Lewis devrait y arriver cette fois. », sur motorsport.nextgen-auto.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
3. « Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix », sur news.pirelli.com, 12 juillet 2018 (consulté le 26 août 2018).
4. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, 26 octobre 2018 (consulté le 26 octobre 2018).
5. Olivier Ferret, « Latifi va rouler encore lors de trois Libres 1. Lors des trois prochaines courses. », sur motorsport.nextgen-auto.com, 15 octobre 2018 (consulté le 15 octobre 2018).
6. « Norris aux essais du GP du Mexique. », sur autohebdo.fr, 24 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
7. Cesare Ingrassia, « Latifi, Giovinazzi et Norris en piste pour les EL1 à Mexico. », sur f1only.fr, 26 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
8. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, 26 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
9. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, 27 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018 - QUALIFYING », sur formula1.com, 27 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
11. Vincent Lalanne-Sicaud, « F1 - GASLY À NOUVEAU PÉNALISÉ À MEXICO. », sur news.sportauto.fr, 26 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
12. AFP, « Formule 1. GP du Mexique : Gasly pénalisé de cinq places supplémentaires sur la grille. », sur ouest-france.fr, 27 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
13. Michael Balcaen, « Grosjean sera pénalisé au Mexique. », sur sports.fr, 23 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
14. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018 - RACE RESULT », sur formula1.com, 29 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
15. « Mexique 2018 Qualifications », sur statsf1.com, 27 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
16. « Mexique 2018 Meilleurs tours », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
17. « Mexique 2018 Tours en tête », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
18. « Mexique 2018 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
19. « Mexique 2018 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
20. « Daniel Ricciardo Pole positions », sur statsf1.com, 27 octobre 2018 (consulté le 27 octobre 2018).
21. « Constructeurs Pole positions par nombre », sur statsf1.com en ligne le=28 octobre 2018 (consulté le 31 octobre 2018).
22. « Max Verstappen Victoires », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
23. « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
24. « Tag Heuer Victoires », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
25. « Podiums par nombre », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 31 octobre 2018).
26. « Statistiques pilotes. Titres de champion du monde par nombre », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
27. « Kimi Räikkönen points », sur statsf1.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
28. Fabien Gaillard, « Max Verstappen élu "Pilote du Jour" du GP du Mexique 2018 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur motorsport.com, 28 octobre 2018 (consulté le 28 octobre 2018).
29. Grégory Demoen, « Le record dont Verstappen se serait bien passé. », sur f1i.auto-moto.com, 2 novembre 2018 (consulté le 11 novembre 2018).
30. Grégory Demoen, « L'insolite statistique de Max Verstappen. », sur f1i.auto-moto.com, 4 juillet 2018 (consulté le 11 novembre 2018).
31. Gaël Angleviel, « Grand Prix du Mexique 2018 : Présentation et Horaires », sur franceracing.fr, 25 octobre 2018 (consulté le 25 octobre 2018).

Lien externe

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