HMS Britannia (1682)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Britannia.
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| HMS Britannia | |
 « Britannia » under sail with other men-of-war, in a 1683 par Isaac Sailmaker | |
| Type | Vaisseau de ligne de 1er rang[1] |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Chantier naval | Phineas Pett II Chatham Dockyard |
| Lancement | 1682 |
| Statut | Reconstruit en 1715 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 51,1 m |
| Maître-bau | 14,4 m |
| Tirant d'eau | 5,26 m |
| Port en lourd | 1 767 t |
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|
| après la reconstruction de 1719[2] | |
|
| |
| Type | Premier rang |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Woolwich Dockyard |
| Quille posée | 1715 |
| Armé | 30 octobre 1719 |
| Statut | Démantelé en 1749 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 53,2 m |
| Maître-bau | 15,3 m |
| Tirant d'eau | 6,1 m |
| Port en lourd | 1 925 t |
| modifier |
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Le HMS Britannia est un vaisseau de ligne de premier rang de 100 canons de la Royal Navy anglaise.
Il est construit sous la supervision de l'architecte naval Phineas Pett II aux chantiers navals de Chatham Dockyard, et lancé en 1682[1]. Il sert de vaisseau amiral à Sir John Norris au début de la Guerre de Succession d'Espagne.
En 1715, le HMS Britannia est renvoyé aux chantiers navals de Woolwich Dockyard pour y être reconstruit[1]. Il est lancé à nouveau le , toujours comme vaisseau de 1er rang de 100 canons[2].
Le HMS Britannia est affecté au service de port en 1745, et démantelé en 1749[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Britannia (1682) » (voir la liste des auteurs).
- Lavery, Ships of the Line, vol. 1, p. 162.
- Lavery, Ships of the Line, vol. 1, p. 165.
Sources et bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Brian Lavery, The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850, Conway Maritime Press, 2003, (ISBN 0-85177-252-8).
