HMS Bulldog (H91) | |
![]() Le HMS Bulldog en 1944. | |
Type | Destroyer |
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Classe | B |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Chantier naval | Swan Hunter |
Quille posée | [1] |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Démoli en |
Équipage | |
Équipage | 138 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 98,5 m |
Maître-bau | 9,83 m |
Tirant d'eau | 3,73 m |
Déplacement | 1 382 t |
Propulsion | 2 hélices 2 turbines à engrenage Parsons 3 chaudières à trois tambours |
Puissance | 34 000 ch |
Vitesse | 35,25 nœuds (65,3 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 canons de 4,7 pouces 2 canons de 2 livres 2 × 4 TLT de 21 pouces 20 grenades ASM |
Électronique | Sonar type 119 |
Rayon d'action | 4 800 milles marins (8 890 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
Carrière | |
Indicatif | H91 |
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Le HMS Bulldog est un destroyer de classe B de la Royal Navy qui servit durant la Seconde Guerre mondiale dans le 3e groupe d'escorte.
Il escortait le convoi 0B318 depuis Liverpool en Atlantique Nord quand il fut attaqué par le sous-marin allemand U-110 le . Le destroyer réussit à contrer l'attaque et à sévèrement endommager le U-110, l'obligeant à faire surface.
Il réussit alors à s'emparer de la machine Enigma du sous-marin et de ses codes, première capture complète de ce genre, permettant aux Alliés de déchiffrer les messages de la flotte sous-marine allemande. Le capitaine du navire était alors Joe Baker-Cresswell[2].
Le , il fut le premier navire britannique à entrer dans le port de Saint-Pierre-Port à Guernesey depuis l'occupation allemande des îles Anglo-Normandes en et il reçut à bord la reddition des forces allemandes de l'archipel.