HMS Cardiff (D108)
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| HMS Cardiff | |
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| |
| Type | Destroyer de type 42 |
|---|---|
| Classe | Type 42 |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
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| Constructeur | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Retiré du service le |
| Carrière | |
| Indicatif | D108 |
| IMO | 4907024 |
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Le HMS Cardiff est un destroyer britannique de type 42 et est le troisième navire de la Royal Navy à porter ce nom en l'honneur de la capitale galloise de Cardiff.
Historique
[modifier | modifier le code]Sa construction a été commencée par Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd à Barrow-in-Furness (comté de Cumbria) et terminée par Swan Hunter à Hawthorn Leslie (Hebburn, comté de Tyne and Wear). Le Cardiff a été lancé le .
Le Cardiff participe à la guerre des Malouines. Il abat le 6 juin 1982 à la suite d'un tir ami un hélicoptère Westland Gazelle AH1 de l'Army Air Corps faisant quatre morts près de Pleasant Peak[1]. Il abat le dernier avion argentin du conflit et accepte la reddition d'une garnison de 700 hommes à Port Howard. Durant la première guerre du Golfe, son hélicoptère embarqué Lynx coule deux dragueurs de mines irakiens.
Armement
[modifier | modifier le code]- 1 système de missiles anti-aériens de deux Sea Dart GWS30 (22 Sea Dart)
- 1 canon de marine de 4,5 pouces Mark 8 (en)
- 2 canons anti-aériens 20/70 Oerlikon Mk 7A
- 2 x 3 tubes lance-torpilles de 324mm STWS 2 TT
- 1 hélicoptère Westland Lynx embarqué doté de quatre missiles anti-navires et de deux torpilles anti-sous-marins.
Modernisation
[modifier | modifier le code]- Modernisation en 1982 : 2 x 2 canons anti-aériens 30/75 GCM-A03 Oerlikon et 2 canons 20/90 GAM-B01 Oerlikon
- Modernisation 1984-1989 : suppression des 2 canons 30/75, ajout de 2 x 6 20/76 Mk 15 Phalanx, de 2 DEC laser dazzlers et d'ADAWS-7 (Action Data Automation Weapons System Mk.7).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Photos du Cardiff sur BBC News
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Accident Westland Gazelle AH1 XX377, », sur aviation-safety.net (consulté le ).
