HMS Colombo (D89)
| HMS Colombo | |
 Le HMS Colombo en juillet 1943. | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Classe | C |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
| Chantier naval | Govan, Glasgow |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Équipage | 301-325 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 129,5 m (LPP) 137,6 m (LOA) |
| Maître-bau | 1 334 m |
| Tirant d'eau | 4,72 m |
| Déplacement | 4 290 tonnes |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur Parsons 4 chaudières Yarrow |
| Puissance | 40 000 ch |
| Vitesse | 29 nœuds (53,7 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 25-76 mm Pont : 25 mm Barbettes : 102 mm Château : 76 mm |
| Armement | 5 × canons de 152 mm 2 × canons de 3 pouces QF 20 cwt 8 × tubes lance-torpilles de 533 mm |
| Rayon d'action | 2 300 milles marins (4 300 km) (capacité de transport : 300 tonnes (950 tonnes max.) de mazout) |
| Carrière | |
| Indicatif | D89 |
modifier  |
|
Le HMS Colombo[Note 1] est un croiseur léger de classe C en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
[modifier | modifier le code]Le Colombo, du nom de l'ancienne capitale de Ceylan (aujourd'hui Sri Lanka), est mis sur cale par la Fairfield Shipbuilding and Engineering Company le et lancé le , peu après la fin de la Première Guerre mondiale.
Durant l'entre-deux-guerres, il sert en Extrême-Orient avec l'Eastern Fleet entre juin 1919 et 1926, avant d'être réaffecté à la North America and West Indies Station. Après un bref retour dans la Eastern Fleet de juillet 1932 à 1935, le croiseur retourne au Royaume-Uni en vue d'une mise en réserve[1].
Le Colombo passe la première partie de la guerre au service de la Home Fleet, au cours duquel il capture le navire marchand allemand Henning Oldendorff au sud-est de l'Islande. Il retourne ensuite dans l'Eastern Fleet entre août 1940 et juin 1942 avant de retourner au Royaume-Uni pour un radoub et une conversion en croiseur anti-aérien entre juin 1942 et mars 1943. Après la fin de la guerre, le Colombo est vendu le , arrivant aux chantiers de Cashmore de Newport le pour y être démantelé[2].
Notes
[modifier | modifier le code]- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
[modifier | modifier le code]- Whitley, p. 70, 73
- Whitley, p. 73
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Colombo (D89) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7)
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
- Norman Friedman, British Cruisers: Two World Wars and After, Barnsley, South Yorkshire, UK, Seaforth, (ISBN 978-1-59114-078-8)
- Norman Friedman, Naval Weapons of World War One, Barnsley, South Yorkshire, UK, Seaforth, (ISBN 978-1-84832-100-7)
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5)
- Henry Newbolt, Naval Operations, vol. V, Nashville, Tennessee, Battery Press, coll. « History of the Great War Based on Official Documents », (ISBN 0-89839-255-1)
- Alan Raven et John Roberts, British Cruisers of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-922-7)
- Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Third Revised, (ISBN 1-59114-119-2)
- M. J. Whitley, Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia, London, Cassell, (ISBN 1-86019-874-0)
