HMS Cumberland | |
Type | Navire de ligne de 3e rang |
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Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Chantier naval | Deptford Dockyard |
Lancement | |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 47,5 m |
Maître-bau | 13,3 m |
Tirant d'eau | 5,4 m |
Propulsion | Trois-mâts carré |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 80 canons |
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Le HMS Cumberland est un navire de ligne de troisième rang à trois ponts de 80 canons appartenant à la Royal Navy.
Construit à Deptford Dockyard et lancé le , sa conception correspond à celle établie par le 1706 Establishment pour la dimension des navires de 80 canons[1].
Le , il fut ordonné de le démonter et de la reconstruire à Woolwich conformément aux 1733 proposals du 1719 Establishment. Il est relancé le . En 1747, il est réduit à 56 canons[2].
Le Cumberland coule au mouillage au large du port indien de Goa, dans la nuit du . Son capitaine, Robert Kirk, fut traduit devant une cour martiale pour la perte de son navire, mais il fut acquitté. Le tribunal jugea que le naufrage du Cumberland était « dû au fait qu'il était entièrement pourri et incapable de reprendre la mer[3] »[4],[5].