HMS Diamond | |
HMS Diamond en juillet 1952 | |
Type | Destroyer |
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Classe | Classe Daring (1949) |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Chantier naval | John Brown & Company |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Démoli le 12 novembre 1981 |
Équipage | |
Équipage | 300 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 119 m |
Maître-bau | 13 m |
Tirant d'eau | 6,9 m |
Déplacement | 2 830 t. |
Port en lourd | 3 820 t. |
Propulsion | 2 chaudières Foster Wheeler 2 turbines à vapeur Parsons |
Puissance | 54 000 ch |
Vitesse | 30 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 canons de 4,5 pouces QF Mark I - V 6 Bofors 40 mm 2 tubes lance-torpilles de 21 pouces 1 Squid |
Rayon d'action | 4 400 milles nautiques à 20 nœuds |
Carrière | |
Indicatif | D35 |
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Le HMS Diamond est un destroyer de la classe Daring de la Royal Navy.
Le Diamond fait partie de la revue de la flotte pour célébrer le couronnement d'Élisabeth II en 1953. Le , il a de graves dégâts sur l'étrave lors d'une collision avec le croiseur Swiftsure lors d'un exercice au large de l'Islande.
En 1956, le Diamond est envoyé à Port-Saïd pour être de la pression franco-britannique, mais le gouvernement égyptien est impassible et l'opération Mousquetaire est lancée. Il est rénové en 1959 au Chatham Dockyard. En 1964, il a une nouvelle collision avec la frégate Salisbury dans la Manche au cours d'un exercice.
En 1970, il devient un navire d'entraînement à quai à Portsmouth puis est remplacé à ce rôle par le destroyer Kent (en). Il part pour la démolition à Rainham, dans le Kent en 1981.