HMS Emperor of India
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| HMS Emperor of India | |
 Le HMS Emperor of India au large de Jaffa le | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Iron Duke |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Chantier naval | Vickers, Barrow-in-Furness |
| Commandé | 1911 |
| Quille posée | |
| Commission | |
| Statut | Coulé en 1931 comme navire cible Renfloué puis déconstruit en 1932 |
| Équipage | |
| Équipage | 925 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 189,8 m |
| Maître-bau | 27,4 m |
| Tirant d'eau | 10 m |
| Déplacement | 25 000 tonnes |
| À pleine charge | 29 500 tonnes |
| Puissance | 29 000 ch |
| Vitesse | 21,25 nœuds (39 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 14 000 milles marins (26 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
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Le HMS Emperor of India est un cuirassé de classe Iron Duke construit au Royaume-Uni en 1912 pour la Royal Navy.
Histoire
[modifier | modifier le code]Lors de son entrée en service en 1914, il rejoint la 1re escadre de la Grand Fleet, mais ne participe pas à la bataille du Jutland du fait de réparations en cours à Invergordon. En , il est présent lors de la reddition de la Hochseeflotte. Après la guerre, il survit aux restrictions de budgets et rejoint la Mediterranean Fleet, qu'il quittera en 1929 pour être désarmé. Servant de navire-cible, il est coulé en 1931, avant d'être renfloué l'année suivante pour être envoyé à la casse.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- (en) « Emperor of India photo gallery », sur maritimequest.com
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Emperor of India » (voir la liste des auteurs).
