HMS Hawkins (D86)
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| HMS Hawkins | |
 Le HMS Hawkins le . | |
| Type | Croiseur lourd |
|---|---|
| Classe | Hawkins |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Chatham Dockyard |
| Chantier naval | Chatham (Kent), Angleterre |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Équipage | 712 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 172 m (ligne de flottaison) 184,4 m (total) |
| Maître-bau | 19,8 m |
| Tirant d'eau | 5,9 m |
| Déplacement | 9 906 tonnes |
| À pleine charge | 12 304 tonnes |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur Parsons 12 chaudières Yarrow 4 hélices |
| Puissance | 60 000 chevaux |
| Vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Max : 75 mm |
| Armement | Configuration d'origine : 7 × canons de 190 mm BL Mk VI 8 × canons de 76 mm QF 12 cwt 4 × canons de 76 mm QF 20 cwt 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm |
| Rayon d'action | 5 400 milles marins (10 000 km) à 14 nœuds (26 km/h) 2 186 tonnes de fioul |
| Carrière | |
| Indicatif | D86 |
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Le HMS Hawkins est un croiseur lourd, navire de tête de sa classe construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale.
Construit à l'arsenal de Chatham à partir du , il est lancé le et entre en service actif à compter du .
Historique
[modifier | modifier le code]Navire-amiral de la 5e escadre de croiseurs légers basée en mer de Chine, il devient en le navire-amiral de la 2e escadre opérant dans l’Atlantique (Atlantic Fleet[1]). En , il est retiré du service, placé en réserve et utilisé par les élèves-officiers de la Royal Navy[2].
Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclate en Europe, il retrouve du service et est immédiatement déployé en Amérique du Sud. Il devient navire-amiral du Rear admiral Henry Harwood peu après la bataille du Rio de la Plata, patrouillant au large de la côte Sud-Américaine jusqu'au sud des Malouines. Le croiseur appareille de Montevideo le pour rejoindre Simon's Town (Afrique du Sud) en vue d'une remise en état. Après un radoub de plusieurs semaines, il opère au large de Freetown au cours duquel il sauve neuf membres d'équipage du pétrolier SS British Premier (en), torpillé par l'U-65.
En , il opère au large de la corne de l’Afrique et dans l’océan Indien où de nombreux navires marchands allemands et italiens sont arrêtés[2]. S'ensuit une période de cale sèche à Simon's Town entre le 10 et le , avant son départ le pour le Royaume-Uni.
Les travaux s’achevant en , le Hawkins rejoint l'Eastern Fleet et escorte des navires au large des côtes de l'Afrique, comprenant des périodes en cale sèche pour des réparations et des rénovations[1].
Au printemps 1944, le Hawkins est déployé dans la Manche dans le cadre des préparatifs de l’opération Neptune. Il participe à l’opération Tiger, une répétition grandeur nature du débarquement, qui se solde par un terrible échec du fait de l’intervention de vedettes rapides allemandes. Le 6 juin 1944, il mouille au large d’Utah Beach et bombarde les batteries de Saint-Martin-de-Varreville et de Maisy. Utilisé ensuite comme brise-lames au sein du Gooseberry 4 devant Courseulles-sur-Mer, il continue d’appuyer par le feu la progression des forces terrestres alliées en Normandie jusqu'à la fin du mois de juin avant de retourner en Grande-Bretagne[2].
À nouveau utilisé par les élèves-officiers de la Royal Navy à compter d’, il est ensuite retiré du service actif et placé en réserve en 1945. Utilisé comme cible au profit des Avro Lincoln de la Royal Air Force au large de Spithead, il est vendu pour démolition le et démoli à Dalmuir à compter de décembre[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Hawkins (D86) » (voir la liste des auteurs).
- Whitley 1995 p. 80
- « HMS Hawkins – BATAILLE DE NORMANDIE », sur dday-overlord.com, Encyclopédie du débarquement et de la bataille de Normandie.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Robert Gardiner, Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 456 p. (ISBN 978-0-870-21913-9)
- (en) Henry Trevor Lenton, British & empire warships of the Second World War, London Annapolis, Md, Greenhill Books Naval Institute Press, , 766 p. (ISBN 978-1-853-67277-4 et 978-1-557-50048-9, OCLC 39245871)
- (en) M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : an international encyclopedia, London, Brockhampton Press, (1re éd. 1994), 288 p. (ISBN 978-1-860-19874-8)
- Jane's Fighting Ships of World War One, Jane's Publishing Company,
