HMS Queen | |
Type | Deuxième rang |
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Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Lancement | 1769 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 54 m |
Maître-bau | 15 m |
Tirant d'eau | 6,6 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 90 canons 98 canons 74 canons |
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Le HMS Queen est un vaisseau de ligne en service dans la Royal Navy à la fin du XVIIIe siècle et au début du XIXe siècle.
Le HMS Queen est le seul navire de sa classe. Conçu à la base pour porter 90 canons, il reçoit au début des années 1780 un nouvel armement portant sa batterie à 98 canons. Dans sa version à 90 canons, ceux-ci sont répartis en 28 canons de 32 livres sur le pont-batterie principal, 30 canons de 18 livres sur le pont-batterie médian, 30 canons de 12 livres sur le pont-batterie supérieur et 2 canons de 9 livres sur le gaillard d'avant[1].
Commandé le et construit par le chantier naval de Woolwich, il est lancé le [1]. Long de 177 pieds et 6 pouces (soit environ 54 m), large de 49 pieds et 6 pouces (soit environ 15 m) et d'un tirant d'eau de 21 pieds et 9 pouces (soit environ 6,6 m), il déplace 1 876 tons[1].
En 1778, le HMS Queen participe au sein de la flotte de l'amiral Keppel à la première bataille d'Ouessant[2]. Le navire participe aussi à la seconde bataille d'Ouessant, en 1781. Le , le HMS Queen porte la marque du contre-amiral Hood à la bataille du cap Spartel[3].
Le , le HMS Queen participe à la bataille du 13 prairial an II où il est sévèrement endommagé[4].
Le , lors de la bataille de Groix, le HMS Queen se porte à l'assaut du centre de la ligne française[5]. Le navire concentre son feu sur le Tigre qui affronte également les HMS Queen Charlotte et London et finit par abaisser son pavillon[6].
Le vaisseau est ensuite envoyé aux Antilles.
En 1805, le HMS Queen fait partie des quatre navires qui, sous les ordres du contre-amiral Louis, se porte depuis Gibraltar à la rencontre des navires britanniques revenant de la bataille de Trafalgar. Le vice-amiral Collingwood porte alors sa marque à son bord[7].
Le HMS Queen est rasé et transformé en un deux-ponts de 74 canons en 1811. Il est démoli en 1821[1].