Hamakaze (ja)はまかぜ | |
Un Hamakaze roulant sur le viaduc d'Amarube. | |
Type | Limited Express |
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Pays | Japon |
Départ | Osaka |
Terminus | Tottori |
Longueur du parcours | 264,9 km |
Exploitant | JR West |
Premier jour de circulation | 15 mars 1972 |
Matériel mis en jeu | série KiHa 189 |
Écartement | 1067 mm |
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Le Hamakaze (はまかぜ, Hamakaze ) est un train japonais de type Limited Express exploité par la compagnie JR West, qui relie Osaka à Tottori[1]. Ce train empreinte plusieurs lignes : la ligne JR Kōbe ( ligne Tōkaidō・ligne Sanyō ), la ligne Bantan et la ligne Sanin[2]. C'est l'un des trains utilisant le réseau Kitakinki Big X.
Le train circule d'Ōsaka jusqu'à l'Ouest de la préfecture de Hyôgo et la région de Tajima.
Nom des gares |
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Ōsaka |
Sannomiya |
Kōbe |
Akashi |
Himeji |
Fukusaki |
Teramae |
Ikuno |
Wadayama |
Yōka |
Ebara |
Toyooka |
Kinosaki-Onsen |
Takino |
Kasumi |
Hamasaka |
Iwami |
Tottori |
À noter que durant l'hiver les gares de Kakogawa et de Satsu peuvent également être desservies par ce train.
Les automotrices Diesel série KiHa 189 ont été introduites en et peuvent rouler jusqu'à 130 km/h[3]. Elles ont remplacé les automotrices de série KiHa 181.
Le Hamakaze est constitué de 3 voitures[4].
N° de voiture | 1 | 2 | 3 |
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Agencement | Non réservé | Réservé | Réservé |
N° de voiture | 1 | 2 | 3 |
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Agencement | Non réservé | Non réservé | Réservé |