Honda Beat | ||||||||
Une Honda Beat | ||||||||
Marque | Honda | |||||||
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Années de production | 1991 - 1996 | |||||||
Production | 33 600 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Keijidōsha | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | E07A 3 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Transversale centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 656 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 64 ch (47 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 760 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 portes Roadster | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 295 mm | |||||||
Largeur | 1 395 mm | |||||||
Hauteur | 1 175 mm | |||||||
Empattement | 2 280 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 210 mm / 1 210 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Honda Beat est un roadster à moteur central produit de mai 1991 à février 1996 par Honda.
La Honda Beat est la dernière voiture mise sur le marché avant la mort de Soichiro Honda, le fondateur de la marque. 33 600 voitures environ ont été produites, les deux tiers se sont vendus la première année de mise sur le marché, et à partir de 1992, la production et les ventes de la Beat se sont effondrées. C'est la société italienne Pininfarina qui a conçu la voiture, et a ensuite vendu les plans à Honda.
La Honda Beat était produite en version PP1-100 et PP1-110 et tous les modèles possédaient en option un coussin gonflable de sécurité (« airbag »). Comme un grand nombre de voitures de la marque Honda, la Beat ne possède pas de turbocompresseur. Le moteur 656 cm³ dispose du système MTREC (Multi Throttle Responsive Engine Control), produisant alors 64 ch à 8 100 tr/min. Seule la transmission manuelle est disponible.
Le sur le Twin Ring Motegi, 569 Honda Beat ont participé à une parade, cette dernière étant le plus grand rassemblement de voitures Honda à ce jour, d'après le livre des records[1].