Infiniti Q30 | |
Infiniti Q30 au IAA 2015 | |
Appelé aussi | Infiniti QX30 Sport (Amérique du Nord) |
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Marque | Infiniti |
Années de production | 2016 - 2019 |
Classe | Compacte |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Essence :1,6T 122/156 ch , 2,0T 211 ch Diesel : 4 cylindres 2.2 170 ch |
Cylindrée | 2 143 cm3 |
Puissance maximale | 122 à 211 ch DIN |
Couple maximal | 200 à 350 N m |
Transmission | Traction ou intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 407 à 1 598 kg |
Vitesse maximale | 190 à 250 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 7,3 à 12 s |
Consommation mixte | 3,6 à 8,7 L/100 km |
Émission de CO2 | 103 à 156 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline 5 portes |
Châssis | Mercedes-Benz Classe A |
Dimensions | |
Longueur | 4 400 mm |
Largeur | 1 810 mm |
Hauteur | 1 490 mm |
Empattement | 2 700 mm |
Volume du coffre | 368 dm3 |
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La Q30 est une automobile compacte produite par le constructeur automobile japonais Infiniti, filiale haut de gamme de Renault-Nissan-Mitsubishi. Elle est dévoilée au salon de Francfort 2015 et sa production a débuté de 2016 à 2019.
Un concept car présenté fin 2013 préfigure cette voiture.
L'extérieur est, contrairement à la plate-forme, d'origine Infiniti.
On retrouve des lignes complexes et ondulantes très jolies.
L'Infiniti Q30 utilise le châssis de la Mercedes-Benz Classe A IV (2012-2018).
L'Infiniti Q30 est dérivée en SUV avec l'Infiniti QX30.
En essence, en 2019, l'offre est composée d'un bloc de 122 ch, un autre de 156 ch et le dernier de 211 ch. Ce dernier est décliné en version 4 × 4 AWD.
Un seul diesel est proposé, délivrant 170 ch et disponible en 4 × 4 AWD lui aussi. Cette alternative nécessite un surplus de 4 830 € comparé à la version "normale".