Interstate 35E (Texas)
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| Interstate 35E | ||||||||
| Stemmsons Freeway | ||||||||
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| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur | 96,76 miles (155,72 km) | |||||||
| Direction | sud / nord | |||||||
| En service | 1959 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| États |  Texas
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| Comtés | Hill, Ellis, Dallas, Denton | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |    I-35 / I-35W / US 77 à Hillsboro
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| Intersections |  US 287 à Waxahachie I-20 à Dallas  I-30 / US 67 à Dallas DNT à Dallas I-635 à Dallas PGBT à Carrollton SRT à Lewisville US 77 à Denton
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| Extrémité nord | I-35 / I-35W à Denton
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| Réseaux | ||||||||
| Interstate highway | ||||||||
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L'Interstate 35E (I-35E), est une autoroute inter-États des États-Unis qui forme le tronçon est de l'I-35, lorsqu'elle se sépare en deux tronçons aux alentours de Dallas–Fort Worth. À Hillsboro, l'I-35 se divise en deux segments, l'I-35W et l'I-35E. L'I-35E se dirige vers le nord sur 96,76 miles (155,72 km) en suivant la numérotation de l'I-35 principale. Elle traverse la région de Dallas avant de rejoindre l'I-35W à Denton pour reformer l'I-35.
Durant les premières années d'existence du système des autoroutes inter-États, les autoroutes auxiliaires avec des suffixes directionnels tels que N, S, E et W étaient communs. Pour toutes les autres autoroutes, ces suffixes directionnels ont été remplacés par des numéros reliés à l'autoroute principale. Ce sont les autoroutes collectrices ou de contournement (comme l'I-270 au Maryland qui a été l'I-70S) ou, dans certains cas, se sont vus assigné un numéro de route différent (comme l'I-76 qui a déjà été l'I-80S). Dans le cas de l'I-35 dans la région de Dallas–Fort Worth, puisqu'aucune des deux branches n'est clairement la route principale et que les deux routes se réunissent au-delà des villes de Dallas et de Fort Worth, les suffixes E et W sont demeurés actifs, L'autoroute se sépare une seconde fois en deux embranchements (I-35E et I-35W) à Minneapolis–Saint Paul, Minnesota, pour les mêmes raisons.
Description du tracé
[modifier | modifier le code]Multiplex
[modifier | modifier le code]US 67
[modifier | modifier le code]L'I-35E forme un multiplex avec la US 67 du nord de Kiest Boulevard dans la région de Oak Cliff de Dallas jusqu'à l'échangeur avec l'I-30 dans le centre-ville de Dallas. À partir de là, la US 67 se joint à l'I-30. Sur les deux segments, la US 67 n'est pas indiquée.
US 77
[modifier | modifier le code]Entre Waco, Texas et El Dorado, Kansas, l'I-35 (ou l'I-35E) forme un multiplex ou suit de très près la US 77. Cette autoroute longe l'I-35E après s'être séparée de l'I-35 au nord d'Hillsboro, parcourant Italy et Milford. Elle joint l'I-35E pour moins d'un mile (1.6 km) juste au sud de Waxahachie avant de se séparer pour parcourir cette ville. Elle rejoint à nouveau l'Interstate au nord de la jonction avec SH 342 à Red Oak. La US 77 demeure en multiplex avec l'I-35E à travers Dallas et jusqu'au sud-est de Denton. Elle rejoindra l'I-35 au nord de la ville. À l'exception des sections "spur" (Denton et la section entre Red Oak et Hillsboro) et le segment entre l'I-635 jusqu'au croisement à Denton, la US 77 n'est pas indiquée.
De la limite des comtés de Dallas et d'Ellis jusqu'à Denton
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À partir de la limite des comtés de Dallas et d'Ellis jusqu'au centre-ville de Dallas, l'I-35E est appelée South R.L. Thornton Freeway et varie entre 8 et 10 voies plus les voies réservées aux HOV. La section entre l'I-20 jusqu'au centre-ville de Dallas a été élargie à 12 voies. La reconstruction de l'échangeur avec l'I-30 est aussi planifié. À partir de cet échangeur, l'I-35E est appelée Stemmons Freeway jusqu'à Lewisville. Cette section sera aussi améliorée en trois phases. Elle a d'abord été élargie à 16 voies entre l'I-635 jusqu'à Denton. Ensuite, des voies élevées à péage ont été ajoutées à l'autoroute. Finalement, du centre-ville de Dallas jusqu'à l'I-635, l'autoroute a été élargie à plus de 20 voies en 2020.
Liste des sorties
[modifier | modifier le code]| Interstate 35E | ||||||
| Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hill | 371,10 | 597,20 | 370 | I-35 sud – Waco
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I-35W sud et I-35E sud forment l'I-35 | |
| 371,30 | 597,50 | 370A |  US 77 nord / Spur 579 (en) – Hillsboro
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Sortie direction sud seulement | ||
| 371,80 | 598,40 | 370B | I-35W nord – Fort Worth
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Sortie direction sud seulement | ||
| Carl's Corner | 373,60 | 601,30 | 374 |  FM 2959 (en) – Carl's Corner
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| 376,90 | 606,60 | 377 |  FM 934 (en)
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| Ellis | Milford | 380,70 | 612,70 | 381 |  FM 566 (en) (Milford Road)
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| 384,70 | 619,10 | 384 | Derrs Chapel Road | |||
| Italy | 386,20 | 621,50 | 386 |  SH 34 (en) – Italy, Ennis
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| Forreston | 390,80 | 628,90 | 391 |  FM 329 (en) (Forreston Road)
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| Waxahachie | 397,70 | 640,00 | 397 | US 77 – Waxahachie
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| 398,60 | 641,50 | 399 |    FM 66 (en) / FM 876 (en) / FM 1446 (en)
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Indiqué sortie 399A (FM 66 / FM 876) et 399B (FM 1446) en direction sud | ||
| 400,40 | 644,40 | 401A | Brookside Road | |||
| 401,80 | 646,60 | 401B |  US 287 Bus. / FM 664 (en) – Waxahachie
|
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| 402,60 | 647,90 | 403 | US 287 – Corsicana, Fort Worth
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|||
| 404,30 | 650,70 | 404 | Lofland Road | |||
| 405,40 | 652,40 | 405 |  FM 387 (en)
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| 406,50 | 654,20 | 406 | Sterrett Road | |||
| Red Oak | 408,00 | 656,60 | 408 |  US 77 nord / SH 342 (en) – Red Oak
|
Terminus sud du multiplex avec US 77 | |
| 409,60 | 659,20 | 410A | Red Oak Road | |||
| 410,60 | 660,80 | 410B | FM 664 (en) (Ovilla Road)
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| Dallas | Limite Lancaster–Glenn Heights | 412,00 | 663,00 | 412 | Bear Creek Road | |
| Limite Lancaster–DeSoto | 413,70 | 665,80 | 413 | Parkerville Road | ||
| 414,20 | 666,60 | 414 |  FM 1382 (en) (Belt Line Road)
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| 415,20 | 668,20 | 415 | Pleasant Run Road | |||
| 416,10 | 669,60 | 416 | Wintergreen Road | |||
| Limite Lancaster–DeSoto–Dallas | 417,10 | 671,30 | 417 | Danieldale Road / Wheatland Road | ||
| Dallas | 418,20 | 673,00 | 418 | I-20 – Fort Worth, Shreveport
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Indiqué sortie 418A (ouest) et 418B (est); sortie 467 de l'I-20 | |
| 419,80 | 675,60 | 419 | Camp Wisdom Road | |||
| 420,50 | 676,70 | 420 | Laureland Road | |||
| 421,20 | 677,90 | 421 |  Loop 12 (en) / Ann Arbor Avenue
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Indiqué sortie 421A (est) et 421B (ouest) | ||
| 422,50 | 679,90 | 422A | Beckley Avenue / Overton Road | Pas de sortie directe direction sud | ||
| 422,80 | 680,40 | 422B | Kiest Boulevard | Indiqué sortie 422B-A en direction sud | ||
| 423,50 | 681,60 | 423A | US 67 sud – Cleburne
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Terminus sud du multiplex avec US 67; sortie direction sud, entrée direction nord | ||
| — | US 67 sud
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Accès aux voies réversibles réservées aux HOV; sortie direction sud, entrée direction nord | ||||
| 423,60 | 681,70 | 423B | Saner Avenue | Pas d'entrée directe direction sud | ||
| 424,00 | 682,40 | 424 |  Illinois Avenue
|
Accès à la station Illinois | ||
| 425,20 | 684,30 | 425A | Zang Boulevard / Beckley Avenue | |||
| 425,70 | 685,10 | 425B | Beckley Avenue / 12th Street | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
| 425,80 | 685,30 | 425C | Marsalis Avenue | |||
| 426,30 | 686,10 | 426A | Ewing Avenue | Pas de sortie directe direction nord (indiqué à la sortie 425C) | ||
| 426,60 | 686,50 | 426B |  SH 180 (en) ouest (8th Street)
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| 426,70 | 686,70 | 426C | Jefferson Boulevard | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
| 427,30 | 687,70 | 427A | Colorado Boulevard | Indiqué sortie 427C en direction nord | ||
| 427,60 | 688,20 | 427C | Riverfront Boulevard, Cadiz Street | Indiqué sortie 427B en direction sud | ||
| 427,70 | 688,30 | 428A | I-30 est / US 67 nord / Griffin Street – Texarkana, Centre-ville de Dallas
|
Indiqué sortie 427A en direction nord; terminus nord du multiplex avec US 67; sortie 45A-B de l'I-30 | ||
| 427,90 | 688,60 | 428C | Reunion Boulevard, Commerce Street | Indiqué sortie 428 en direction nord | ||
| 428,00 | 688,80 | 428D | I-30 ouest – Fort Worth
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Indiqué sortie 427B en direction nord; sortie 45A-B de l'I-30 | ||
| 428,90 | 690,20 | 429A |   Vers I-45 / US 75 / Singleton Boulevard – Houston, McKinney
|
Indiqué sortie 428 en direction nord; accès depuis l'I-35E sud vers Singleton Boulevard | ||
| 429,00 | 690,40 | 429B | Continental Avenue, Commerce Street ouest | |||
| 429,70 | 691,50 | 429C | Victory Avenue / Hi Line Drive | Pas de sortie directe direction sud (indiqué à la sortie 430A) | ||
| 429,90 | 691,90 | 429D | Dallas North Tollway
|
Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
| 430,20 | 692,30 | 430A | Oak Lawn Avenue | |||
| 430,60 | 693,00 | 430B | Market Center Boulevard
|
Accès à la station Market Center | ||
| 430,60 | 693,00 | 430C | Wycliff Avenue | Pas de sortie directe direction nord (indiqué à la sortie 430B) | ||
| 431,30 | 694,10 | 431 | Medical District Drive | |||
| 431,90 | 695,10 | 432A | Inwood Road | |||
| 432,80 | 696,50 | 432B | Commonwealth Drive | |||
| 433,40 | 697,50 | 433A |   SH 183 (en) vers SH 114 (en) – Irving, Aéroport D/FW
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Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
| 433,30 | 697,30 | 433B |  Mockingbird Lane – Aéroport Dallas Love Field
|
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| 434,10 | 698,60 | 434A | Empire Central | |||
| 434,80 | 699,70 | 434B | Regal Row | |||
| 435,50 | 700,90 | 435 | Harry Hines Boulevard
|
Sortie direction nord, entrée direction sud; accès à Bachman Station | ||
| 436,60 | 702,60 | 436A |  Loop 12 (en) / Spur 348 (en) (Northwest Highway) – Irving, Aéroport D/FW
|
Indiqué sortie 436A (Loop 12 sud) et 436B (Loop 12 est / Spur 348) en direction sud | ||
| 436,80 | 703,00 | 436B |  I-35E Express vers I-635 Express est
|
Sortie direction nord, entrée direction sud; terminus sud des voies express | ||
| 437,80 | 704,60 | 437 | Mañana Road | Sortie direction nord seulement | ||
| 438,10 | 705,10 | — | Loop 12 (en) sud
|
Sortie direction sud, entrée direction nord pour les voies express seulement | ||
| 438,30 | 705,40 | 438 | Walnut Hill Lane
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Accès à la station Walnut Hill / Denton | ||
| — | Walnut Hill Lane | Sortie direction sud, entrée direction nord pour les voies express seulement | ||||
| 439,40 | 707,10 | 439 | Royal Lane
|
Accès à la station Royal Lane | ||
| 439,90 | 708,00 | 440A | Forest Lane | Sortie direction nord seulement | ||
| 440,10 | 708,30 | 440B | I-635 / I-635 Express est
|
Sortie 27A-B-C de l'I-635 | ||
| 440C | I-635 ouest – Aéroport D/FW
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Indiqué sortie 440B (est) et 440C (ouest); sortie 27B-C de l'I-635 | ||||
| Farmers Branch | 440,80 | 709,40 | 441 | Valley View Lane
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Accès à la station Farmers Branch | |
| 441,80 | 711,00 | 442 | Valwood Parkway | |||
| Carrollton | 442,90 | 712,80 | 443A | Crosby Road | Pas de sortie directe direction sud (indiqué à la sortie 443B) | |
| 443,10 | 713,10 | 443B | Belt Line Road | |||
| 443,90 | 714,40 | 443C | Frontage Road | Ancienne sortie direction nord seulement | ||
| 444,50 | 715,40 | 444 | Whitlock Lane / Sandy Lake Road
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Accès à la station Trinity Mills | ||
| 445,40 | 716,80 | 445A |  SH 190 (en) / Dickerson Parkway
|
Sortie direction sud via sortie 446 | ||
| 445,50 | 717,00 | 445B | President George Bush Turnpike
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| Denton | 445,90 | 717,60 | 446 | Frankford Road | ||
| Lewisville | 447,40 | 720,00 | 447A | Sam Rayburn Tollway – Aéroport D/FW
|
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| 447,60 | 720,30 | 447B |  SH 121 (en) / Dickerson Parkway
|
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| 448,20 | 721,30 | 448 |  FM 3040 (en) (Round Grove Road) / Hebron Parkway
|
Accès à la station Hebron | ||
| 449,60 | 723,60 | 449 | Corporate Drive | |||
| 450,50 | 725,00 | 450 | SH 121 Bus. (en)
|
|||
| 451,50 | 726,60 | 451 | Fox Avenue | |||
| 451,90 | 727,30 | 452 |  FM 1171 (en) (Main Street)
|
|||
| 452,70 | 728,60 | 453 | Valley Ridge Boulevard | |||
| 453,50 | 729,80 | 454A |  FM 407 (en) (Justin Road) / Lake Park Road
|
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| Limite Lewisville–Highland Village | 454,90 | 732,10 | 454B | Garden Ridge Boulevard
|
Accès à la station Highland Village / Lewisville Lake | |
| Hickory Creek | 457,20 | 735,80 | 457 | Lake Dallas Drive | ||
| Lake Dallas | 457,50 | 736,30 | — | I-35E Express | Sortie direction sud, entrée direction nord; terminus nord des voies Express | |
| Limite Lake Dallas–Corinth | 457,70 | 736,60 | 458 |  FM 2181 (en) ouest / Swisher Road
|
Indiqué sortie 458A en direction nord | |
| Corinth | 458,40 | 737,70 | 458B | Quail Run Drive | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
| 459,20 | 739,00 | 459 | Frontage Road | |||
| 460,30 | 740,80 | 460 | Corinth Parkway | |||
| 461,40 | 742,60 | 461 | Post Oak Drive / Lakeview Boulevard | |||
| Denton | 462,60 | 744,50 | 462 |  FM 2499 (en) (State School Road) / Mayhill Road / Buc-ee's Boulevard / Brinker Road
|
Accès à la station Medpark | |
| 462,90 | 745,00 | 463 |  Loop 288 (en) / Lillian Miller Parkway
|
Accès à la station Medpark | ||
| 464,60 | 747,70 | 464 | US 77 nord – Denton
|
Terminus nord du multiplex avec US 77; sortie direction nord, entrée direction sud | ||
| 464,90 | 748,20 | Pennsylvania Drive | Ancienne sortie direction sud seulement | |||
| 465,10 | 748,50 | 465A | FM 2181 (en) (Teasley Lane)
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| 465,70 | 749,50 | 465B |  US 377 (Fort Worth Drive)
|
|||
| 466,60 | 750,90 | 466A | McCormick Street | |||
| 467,00 | 751,60 | 466B | North Texas Boulevard | |||
| 467,40 | 752,20 | 467 |  I-35W sud / FM 1515 (en) (Bonnie Brae Street) / Airport Road – Fort Worth
|
Sortie direction nord, entrée direction sud; sortie 85A de l'I-35W | ||
| 467,80 | 752,90 | I-35 nord – Oklahoma City
|
I-35W nord et I-35E nord forment l'I-35 | |||
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Voir aussi
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