Interstate TDR

Interstate TDR
Vue de l'avion.
Interstate TDR-1 en vol, portant une torpille
Constructeur Interstate Aircraft
Rôle Drone
Statut retiré du service
Équipage
1 (pour les vols de convoyage ou d'essai)
Motorisation
Moteur Lycoming O-435-2
Nombre 2
Type moteur à pistons
Puissance unitaire 164 kW (223 ch)
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 14,63 m
Longueur 11 m
Masses
Maximale 2 680 kg
Performances
Vitesse maximale 225 km/h
Rayon d'action 685 km
Rapport poids/puissance 0,12 kg/ch
Armement
Interne une bombe ou une torpille de 906 kg
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L'Interstate TDR est un des premiers avions sans pilote (appelé drone par les Américains), qui fut mis au point par la société Interstate Aircraft durant la Seconde Guerre mondiale, au profit de la marine des États-Unis. Il était capable d'emporter une charge offensive de bombes ou une torpille. 2000 exemplaires avaient été commandés, mais seulement environ 200 ont été effectivement construits. Cet engin a servi durant la guerre du Pacifique contre l'empire du Japon, mais des problèmes de développement persistants affectèrent la mise au point. En outre, le succès d'opérations utilisant des armes plus conventionnelles a conduit à la décision d'annuler le programme en .

Conception

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Variantes

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Interstate XTD3R
  • XTDR-1
  • TDR-1
  • XTD2R-1
  • XTD3R-1
  • XTD3R-2
  • TD3R-1
  • XBQ-4
  • XBQ-5
  • XBQ-6
  • BQ-6A

Notes et références

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Bibliographie

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  • Alain Pelletier, « Les Interstate TDR », Le Fana de l'Aviation, no 286,‎ , p. 26-31.

Liens externes

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  • d9pouces, « Interstate TDR », sur AviationsMilitaires.net, (consulté le ).
  • (ru) « TDR-1 », sur Уголок неба,‎ (consulté le ).
  • (en) « Interstate TDR-1 (1941) », sur Virtual Aircraft Museum (consulté le ).
  • (en) Andreas Parsch, « Interstate BQ-4/TDR », sur designation-systems.net, (consulté le )

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