Iron Gwazi

Iron Gwazi

Description de cette image, également commentée ci-après
Entrée d’Iron Gwazi
Ancien(s) nom(s) Gwazi (en bois)
Localisation Busch Gardens Tampa, Drapeau des États-Unis États-Unis
Zone du parc Maroc
Coordonnées géographiques 28° 02′ 02″ nord, 82° 25′ 23″ ouest
Ouverture
( en bois)
Fermeture en fonction
( en bois)
Constructeur Rocky Mountain Construction
Great Coasters International (1re version, en bois)
Conception Alan Schilke
Données techniques
Structure hybrides
Type assises
Hauteur maximale 63 m
Longueur 1 242 m
Angle vertical max. 91°
Hauteur de chute 63 m
Durée du tour 1 min 50 s
Nombre d’inversion(s) 3
Roller Coaster
DataBase		 « Fiche technique »
« Images »

modifier

Iron Gwazi est un parcours de montagnes russes au parc d'attractions Busch Gardens Tampa à Tampa, en Floride. Construit et conçu par Rocky Mountain Construction (RMC), il est doté de la technologie brevetée I-Box Track. Iron Gwazi réutilise une grande partie de la structure en bois qui existait lorsque les montagnes russes étaient connues sous le nom de Gwazi, ce qui en fera des montagnes russes hybrides utilisant une combinaison d'acier et de bois. Il est devenu à son ouverture le plus haut parcours de montagnes russes hybride d'Amérique du Nord, ainsi que le plus raide et le plus rapide du monde[1]. Initialement prévu pour 2020, son ouverture a été reportée à plusieurs reprises à .

Construit à l'origine sous forme de montagnes russes en duel en bois avec deux pistes séparées, Gwazi a ouvert ses portes au public le . Il a été construit par Great Coasters International. En conséquence, les deux pistes des montagnes russes étaient nommés Lion et Tiger[2]. Bien que les deux parcours soient similaires, ils n'étaient pas identiques[3].

Histoire

[modifier | modifier le code]

Gwazi

[modifier | modifier le code]
Entrée de Gwazi
Vue de Gwazi depuis le Skyride

Le , Busch Entertainment Corporation (propriétaire de Busch Gardens Tampa) a déposé une marque auprès du Bureau américain des brevets et des marques pour le nom Gwazi[4]. L'attraction a été construite sur une partie des terrains qui étaient autrefois occupés par la Brasserie Busch. La brasserie a fermé ses portes en 1995 et a ensuite été démolie, libérant des terres au milieu du parc[5].

Gwazi ouvre [5], quelques mois après Dueling Dragons à Universal's Islands of Adventure, le premier duel de montagnes russes de Floride[6],[7]. Le nom Gwazi vient d'une créature légendaire avec une tête de tigre et un corps de lion. En conséquence, les deux parcours sont nommés "Lion" et "Tiger". Les deux voies étaient communément appelées «jaune» et «bleu», le jaune étant la couleur principale des trains Lion et le bleu étant la couleur principale des trains Tiger[6].

Gwazi a été construit par Great Coasters International et a été fourni avec six trains de Philadelphia Toboggan Coasters, bien que seulement quatre puissent fonctionner à la fois[8]. Gwazi a été le dernier coaster GCI à ouvrir avec des trains PTC[9].

Gwazi a le record du plus grand nombre de "fly-bys" sur un duel de montagnes, en en ayant six. Un fly-by est l'endroit où les deux trains passent dans des directions opposées à grande vitesse, ce qui donne l'impression qu'ils vont entrer en collision[6].

À cause d'un entretien pas assez régulier, Gwazi a développé est devenu assez désagréable pour les passagers. Le côté "Lion" du trajet a été réparé en 2009 suivi du côté "Tiger" en 2010. Le dernier élément de la révision a été l'installation de quatre nouveaux trains Millennium Flyer conçus par GCI à 12 voitures pour remplacer le trains d'origine[9]. Même avec le réparation et les nouveaux trains, Gwazi est resté douloureux et compliqué à entretenir. À la fin de la saison 2012, le côté Tigre de Gwazi a fermé[10]. Busch Gardens a confirmé que la piste du Lion de Gwazi fermerait officiellement le en raison de la faible fréquentation, des coûts d'exploitation et des avis des visiteurs[11],[12]. Après 15 ans de fonctionnement, le dernier train des montagnes russes a été expédié le et Gwazi a fermé[6],[13].


Iron Gwazi

[modifier | modifier le code]

Les trains de Gwazi ont été réutilisés pour InvadR, un parcours de montagnes russes en bois à Busch Gardens Williamsburg[14],[15]. En outre, les planches de bois de l'attraction ont été réutilisées dans d'autres parcs de divertissement dont SeaWorld Orlando et Busch Gardens Tampa lui-même[16].

Lors d'une conférence tenue le pour l'annonce des neuvièmes montagnes russes des parcs (intitulée Tigris), les responsables de Busch Gardens ont laissé entendre qu'il y avait de futurs plans de construction impliquant Gwazi prévus pour 2020[17],[18]. En , les demandes de constructions envoyées à la ville de Tampa ont notifié Rocky Mountain Construction comme fabricant de manèges pour une prochaine attraction[19],[20]. Les préparatifs sur place ont également commencé fin 2018 pour le nom de code d'un trajet intitulé "BGT 2020"[21].

Busch Gardens Tampa a indiqué que plus d'informations sur une nouvelle attraction devaient être annoncées le après l'achèvement des travaux en cours pour Tigris[22],[23]. Le , Busch Gardens Tampa a annoncé la conversion de Gwazi en montagnes russes hybrides par Rocky Mountain Construction. Il a été présenté comme étant le parcours hybride le plus raide et le plus rapide, ainsi que le plus haut d'Amérique du Nord[24],[25],[26].

Le , Busch Gardens Tampa a annoncé le nom Iron Gwazi[27],[28].

Le , Busch Gardens a annoncé un nouveau calendrier d'ouverture prévu en , repoussant la grande ouverture une deuxième fois[29].

Récompenses

[modifier | modifier le code]
Gwazi en 2008.
  • Montagnes russes entières
Golden Ticket Awards: Meilleures montagnes russes en bois
Année 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Place 38 43 46 40 - - 46 -
  • Tiger
Mitch Hawker's Best Roller Coaster Poll: Meilleures montagnes russes en bois[30]
Année 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Place 30 33 37 40 44 50 51 64 77 88 116 105 87
  • Lion
Mitch Hawker's Internet Poll: Meilleures montagnes russes en bois[30]
Année 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Place 32 42 41 41 50 51 53 71 79 89 118 103 98

Incident

[modifier | modifier le code]

En 2006, un homme de 52 ans s'est effondré et est décédé quelques heures après avoir testé Gwazi. Il a été déterminé que l'attraction (qui fonctionnait correctement) avait aggravé son état d'hypertension artérielle[31],[32].

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ « Busch Gardens Tampa Bay Announces Iron Gwazi for 2020 » (consulté le )
  2. ↑ Duane Marden, « Gwazi - Busch Gardens Tampa (Tampa, Florida, USA) », Roller Coaster DataBase (consulté le )
  3. ↑ « Gwazi », Great Coasters International (consulté le )
  4. ↑ « Gwazi », United States Patent and Trademark Office (consulté le )
  5. ↑ a et b « Busch Gardens History », Tampa Pix (consulté le )
  6. ↑ a b c et d Josh McMorrow-Hernandez, « Busch Gardens' Gwazi roller coaster's final run Sunday (w/video) », sur Tampa Bay Times, Times Publishing Company, (consulté le )
  7. ↑ (en-US) Sean Daly, « Last day to ride Gwazi roller coaster at Busch Gardens? Feb. 1 » [archive du ], sur Tampa Bay Times, Times Publishing Company, (consulté le )
  8. ↑ Bob Waddington, « Gwazi at Busch Gardens Tampa – 1999-2015 – The Last Ride » [archive du ], sur Pixels at the Park, (consulté le )
  9. ↑ a et b Scott Rutherford, « Great Coasters delivers thriller to China, new trains to Busch Tampa », Amusement Today, Arlington, Texas, vol. 14, no 12,‎ , p. 1, 4 (lire en ligne, consulté le )
  10. ↑ « Gwazi to Close? Busch Gardens Rumours are Developing! », sur Total Orlando, (consulté le )
  11. ↑ Yvette C. Hammett, « Busch Gardens to close Gwazi wooden roller coaster » [archive du ], sur The Tampa Tribune, Tampa Media Group, Inc., (consulté le )
  12. ↑ « Gwazi officially closes Feb. 1 at Busch Gardens » [archive du ], sur The Tampa Tribune, Tampa Media Group, Inc., (consulté le )
  13. ↑ (en-US) Emily Omberg, « Last ride ever on Gwazi Rollercoaster: Busch Gardens Tampa » [archive du ], sur Sun Times Network, (consulté le )
  14. ↑ Marjie Lambert, « Last ride for Busch Gardens’ wooden roller coaster », sur Miami Herald, The McClatchy Company, (consulté le )
  15. ↑ Jonathan Black, « Busch Gardens' latest coaster, InvadR, appeals to ride enthusiasts », sur Daily Press, Tronc, (consulté le )
  16. ↑ (en-US) Dewayne Bevil, « Parts of Busch Gardens' wooden coaster are recycled at theme parks », Orlando Sentinel, Tribune Publishing,‎ (lire en ligne, consulté le )
  17. ↑ (en) Staff, « Tigris coaster coming to Busch Gardens Tampa Bay in 2019 », Bay News 9, (consulté le )
  18. ↑ Veronica Brezina-Smith, « Busch Gardens' roaring new roller coaster, Tigris, will feature Florida's tallest launch tower (Video) », sur Tampa Bay Business Journal, American City Business Journals, (consulté le )
  19. ↑ Veronica Brezina-Smith, « Busch Gardens' long-dormant wooden roller coaster Gwazi looks even closer to roaring back to life as prominent theme park contractor updates plans », sur Tampa Bay Business Journal, American City Business Journals, (consulté le )
  20. ↑ Staff, « Revamped Busch Gardens coaster may open in 2020 », WTSP, (consulté le )
  21. ↑ Veronica Brezina-Smith, « Busch Gardens, Legoland take major strides on new investments, rides » Accès payant, sur Tampa Bay Business Journal, American City Business Journals, (consulté le )
  22. ↑ (en) Ken Storey, « Busch Gardens will celebrate 60th anniversary with free beer, pin trading and coaster news », sur Orlando Weekly, Euclid Media Group, (consulté le )
  23. ↑ (en-US) Sharon Kennedy Wynne, « First look: Tigris, Florida’s tallest launch coaster, coming to Busch Gardens », sur Tampa Bay Times, Times Publishing Company, (consulté le )
  24. ↑ (en-US) Sharon Kennedy Wynee, « Busch Gardens will add two new roller coasters by 2020, including this just-announced Gwazi replacement », sur Tampa Bay Times, Times Publishing Company, (consulté le )
  25. ↑ (en-US) Andrew, « Busch Gardens' Gwazi Conversion to become World's Fastest, Steepest Hybrid Coaster », sur Coaster101, (consulté le )
  26. ↑ (en-US) Brittani Tuttle, « Busch Gardens Tampa Bay announces hybrid coaster replacement for Gwazi », sur Attractions Magazine, (consulté le )
  27. ↑ Arthur Levine, « Exclusive: This could be the best roller coaster in Florida ⁠— and beyond », sur USA Today, Gannett, (consulté le )
  28. ↑ Gabrielle Russon, « SeaWorld Orlando is getting a new roller coaster called Ice Breaker », sur Orlando Sentinel, Tribune Publishing, (consulté le )
  29. ↑ (en) « Busch Gardens will open Iron Gwazi coaster in March », sur Tampa Bay Times (consulté le )
  30. ↑ a et b Classements de 1999 à 2011
  31. ↑ Abbie Vansickle et Rick Danielson, « Hillsborough: Man dies after roller coaster ride » [archive du ], sur St. Petersburg Times, Times Publishing Company, (consulté le )
  32. ↑ Erik, « Busch Gardens Tampa confirms Gwazi to close soon », sur Behind the Thrills, (consulté le )

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes

[modifier | modifier le code]
v · m
Montagnes russes actuelles
Anciennes montagnes russes