Naissance | |
---|---|
Décès | |
Nationalité | |
Activités |
Arme | |
---|---|
Conflit | |
Sport |
Course automobile (en) |
Équipes |
Jack Fairman, né le à Horley (Surrey) et mort le à Rugby (Warwickshire), est un ancien pilote anglais.
Il a commencé le sport automobile en 1946, en pilotant sa Bugatti personnelle dans des courses de côte[1], mais il a ensuite principalement couru sur circuit.
Il a notamment disputé douze épreuves de championnat du monde des conducteurs de Formule 1, de 1953 à 1961, et a participé à treize reprises aux 24 Heures du Mans, de 1949 à 1962 (hormis en 1950)[2], obtenant quatre classements dans les dix premiers, en 1949, 1954, 1955 et 1960, notamment avec Tommy "Tom" Wisdom sur Bristol 450. Associé à Stirling Moss -et Carroll Shelby, il a remporté les 1 000 kilomètres du Nürburgring et le RAC Tourist Trophy en 1959, sur Aston Martin, puis toujours avec la DBR1 il gagna seul en 1960 le Grand Prix Sport de Rouen-les-Essarts.
Il a encore obtenu d'honorables classements en endurance aux 24 Heures de Spa 1949 (10e), aux 12 Heures de Reims 1953 (5e) et 1956 (3e), et toujours aux 1 000 kilomètres du Nürburgring en 1957 (8e), 1958 (9e), et 1963 (8e).
Ingénieur de formation, il participait activement à la mise au point des voitures de course dans les années 1950.
Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Hersham and Walton Motors Connaught Engineering |
HWM 53 Connaught A |
Alta 4 en ligne Lea Francis 4 en ligne |
Dunlop | 2 | 0 | non classé |
1956 | Connaught Engineering | Connaught B | Alta 4 en ligne | Pirelli | 2 | 5 | 10e |
1957 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | non classé |
1958 | Cooper Car Company B. Ecclestone |
Cooper T45 Connaught B |
Climax 4 en ligne Alta 4 en ligne |
Dunlop | 2 | 0 | non classé |
1959 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 2 | 0 | non classé |
1960 | CT Atkins | Cooper T51 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | non classé |
1961 | RCC Walker Racing Team Fred Tuck Cars |
Ferguson P99 Cooper T45 |
Climax 4 en ligne | Dunlop | 2 | 0 | non classé |
Année | Équipe | Châssis | Coéquipiers | Résultat |
---|---|---|---|---|
1949 | Écurie Lapin Blanc | HRG Lightweight LM | Eric Thompson | 8e |
1951 | S. Moss | Jaguar XK120 C | Stirling Moss | Abandon |
1952 | S. H. Allard | Allard J2X | Sydney Allard | Abandon |
1953 | Bristol Aeroplane Company | Bristol 450 | Tom Wisdom | Abandon |
1954 | Bristol Aeroplane Company | Bristol 450 | Tom Wisdom | 8e |
1955 | Bristol Aeroplane Company | Bristol 450/C | Tom Wisdom | 9e |
1956 | Jaguar Cars Ltd | Jaguar Type D | Ken Wharton | Abandon |
1958 | Ecurie Ecosse | Jaguar Type D | Masten Gregory | Abandon |
1959 | David Brown Racing Dept | Aston Martin DBR1 | Stirling Moss | Abandon |
1960 | Major Ian Baillie | Aston Martin DBR1 | Ian Baillie | 9e |
1961 | Essex Racing Team | Aston Martin DB4 GTZ | Bernard Consten | Abandon |
1962 | Ecurie Ecosse | Tojeiro EE | Tom Dickson | Abandon |