Jan Zumbach | ||
Surnom | Donald Duck, Johan | |
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Naissance | Ursynów, Pologne |
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Décès | (à 70 ans) Paris |
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Origine | Pologne | |
Arme | Armée de l'Air Polonaise Armée de l'air Royal Air Force |
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Grade | Lieutenant-colonel | |
Années de service | 1936 – 1946 | |
Conflits | Seconde Guerre mondiale Guerre du Biafra |
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Distinctions | Ordre militaire de Virtuti Militari La croix de la Valeur Krzyż Walecznych - 4 fois Distinguished Flying Cross - britannique - 2 fois |
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Jean Zumbach ou Jan Zumbach (né le à Ursynów en Pologne et mort le à Paris) est un pilote de chasse polonais, as des forces armées polonaises de la Seconde Guerre mondiale.
Jan Zumbach est le petit-fils d'un immigré suisse. En 1936, après son baccalauréat, il s'engage volontairement dans l'Armée de l'Air, en dissimulant qu'il est toujours de nationalité suisse[1]. En 1938 il termine l'École des cadets officiers de la force aérienne à Dęblin. Ensuite, il est affecté à la 111e escadrille de chasse (111 eskadra myśliwska).
À la suite d'un accident à l’atterrissage, il est hospitalisé et suit une convalescence. Après l'éclatement de la guerre, il n'arrive pas à trouver son unité et, le , part en Roumanie, d'où il arrive en France via Beyrouth.
Le Jan Zumbach est affecté à la patrouille Krasnodębski appartenant au groupe de chasse GC I/55. Après la bataille de France, il est évacué à Bordeaux et gagne l'Angleterre le .
Le il est affecté à la 303e escadrille de chasse polonaise et remporte sa première victoire le 7 septembre. Le Jan Zumbach devient le commandant de la 303e escadrille et le il prend la tête du 3rd Polish Fighter Wing. Le , il est fait prisonnier, et le 12 mai il revient en Angleterre.
Jan Zumbach est démobilisé en octobre 1946 et s'installe en Suisse. Pendant la guerre Jan Zumbach remporte 13 victoires homologuées.
Jan Zumbach, après la guerre, mène une vie d'aventurier. Il est copropriétaire d'une société d'avion-taxi et s'occupe à faire de la contrebande. Il ouvre une boîte de nuit à Paris, le Club de l'Etoile[2].
En 1962 il répond à l'offre de former et de commander l'aviation du Katanga. Il organise l'achat d'appareils Douglas A-26 Invader qui sont devenus le pilier de l'armée de l'air du Katanga et recrute des pilotes et des mécaniciens.
En 1967, on lui propose de devenir le commandant en chef de l'aviation du Biafra. Il accepte et participe personnellement au bombardement des forces gouvernementales du Nigeria.
Jan Zumbach meurt à Paris, le dans des circonstances inexpliquées. L'enquête sur sa mort a été close sans révéler au public ses résultats.