L'Adroit (torpilleur)
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la Marine française et la Seconde Guerre mondiale.
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| L'Adroit | |
 L'Adroit dans les années 1930 | |
| Type | torpilleur |
|---|---|
| Classe | classe L'Adroit |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Constructeur | Ateliers et chantiers de France, Dunkerque .svg){kind=small} France
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| Commandé | 25 novembre 1924 |
| Quille posée | 26 avril 1925 |
| Lancement | 1er avril 1927 |
| Commission | Octobre 1929 |
| Statut | Coulé le 21 mai 1940 |
| Équipage | |
| Équipage | 9 officiers, 153 hommes (en temps de guerre) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 107,2 m |
| Maître-bau | 9,9 m |
| Tirant d'eau | 3,5 m |
| Déplacement | 1380 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 31000 ch (22800 kW) |
| Vitesse | 33 nœuds (61 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 3000 milles marins (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Pavillon | France |
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L'Adroit est un torpilleur français, navire de tête de sa classe de torpilleurs construits pour la marine française dans les années 1920.
Conception
[modifier | modifier le code]La classe L'Adroit était une version légèrement agrandie et améliorée de la classe Bourrasque. Les navires avaient une longueur de 107,2 mètres, une largeur de 9,9 mètres et un tirant d'eau de 3,5 mètres. Leur déplacement était de 1380 tonnes à charge standard et 2000 tonnes métriques à pleine charge. Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudières du Temple. Les turbines ont été conçues pour produire 31000 chevaux (22800 kW) et propulser les navires à 33 nœuds (61 km/h). Les navires transportaient 386 tonnes de mazout, ce qui leur donnait une autonomie de 3000 milles marins (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h)[1].
L’armement principal des navires de la classe L'Adroit consistait en quatre canon de 130 mm modèle 1924 en affûts simples, une paire à l’avant et une paire à l’arrière des superstructures. Leur armement antiaérien se composait d’une paire de canons de 37 mm modèle 1925. Les navires transportaient deux affûts triples de tubes lance-torpilles de 550 millimètres situés au-dessus de la ligne de flottaison. Deux toboggans pour grenades anti-sous-marines étaient installés à l’arrière. Ils contenaient seize grenades de 200 kilogrammes. De plus, deux lanceurs de grenades anti-sous-marines permettaient de tirer six grenades de 100 kilogrammes[1].
Carrière
[modifier | modifier le code]L'Adroit a été construit par les Ateliers et chantiers de France à Dunkerque. Il a été mis en chantier le 26 mai 1925, lancé le 1er avril 1927 et achevé le 1er juillet 1929. Il a participé aux premières phases de la Seconde Guerre mondiale : l’invasion de la France et des Pays-Bas et l’évacuation des forces britanniques et françaises de Dunkerque[2].
Il a été gravement endommagé le 21 mai 1940 lors d’une attaque par des bombardiers allemands He 111. Le capitaine Henri Dupin de Saint-Cyr échoue son navire près de la commune de Malo-les-Bains. Échouée sur la plage, l’épave a ensuite subi une explosion dans la soute à munitions avant, ce qui a créé un énorme espace entre le pont et la proue, mais tous les membres de l’équipage ont survécu[3],[4].
Culture populaire
[modifier | modifier le code]L’épave de L'Adroit a été reconstituée en maquette pour le film Dunkerque (2017) de Christopher Nolan. Pour le tournage, elle a été placée dans la mer, près de la plage de la commune de Malo-les-Bains[5]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French destroyer L'Adroit (1927) » (voir la liste des auteurs).
- Jordan & Moulin, chapitre 3
- Whitley p48
- Jordan & Moulin, p. 227-228.
- (en) Guðmundur Helgason, « FR L'Adroit of the French Navy - French Destroyer of the L'Adroit class - Allied Warships of WWII », sur uboat.net (consulté le ).
- « "Dunkirk" : l'épave de l'"Adroit" reconstituée pour les derniers jours de tournage », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- John Jordan et Jean Moulin, French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-198-4, lire en ligne).
- Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, New York, Mayflower Books, (ISBN 0-8317-0303-2), p. 255-279.
- Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-59114-119-2).
- M. J. Whitley, Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-326-1).
