LFG Roland D.III | |
Constructeur | Luft-Fahrzeug-Gesellschaft |
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Rôle | Avion de chasse |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Argus As.III |
Nombre | 1 |
Type | moteur en ligne 6 cylindres refroidi par liquide |
Puissance unitaire | 180 |
Dimensions | |
Envergure | 8,94 m |
Longueur | 6,84 m |
Hauteur | 2,76 m |
Surface alaire | 19,82 m2 |
Masses | |
À vide | 717 kg |
Maximale | 961 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 175 km/h |
Plafond | 5 800 m |
Vitesse ascensionnelle | 268 m/min |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses Maxim 08/15 de 7,92 mm synchronisées |
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Le LFG Roland D.III était un avion de chasse fabriqué en Allemagne pendant la Première Guerre mondiale.
Le D.III était un développement du chasseur Roland D.I. Ces machines avaient un fuselage qui comblait complètement l’intervalle entre les deux plans, caractéristique de conception destinée à améliorer l'aérodynamique. Cependant, cela avait comme effet indésirable de limiter le champ de vision du pilote vers le haut et le bas, ce qui a entraîné des récriminations de ces derniers. LFG a tenté de remédier à ce défaut sur le D.III, en introduisant un espace libre entre le dessus du fuselage et l'aile supérieure, qui étaient reliés par des entretoises. La taille des plans horizontaux de l'empennage a également été augmentée.
Cela a effectivement constitué une amélioration par rapport au prédécesseur, le Roland D.II. Les performances du D.III restaient cependant inférieures à celles des autres chasseurs contemporains disponibles pour l’armée allemande, en particulier ceux produits par Albatros Flugzeugwerke. Le Roland D.III n'a donc été produit qu'en petite quantité.