Laffly
Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires.
| Laffly | |
| |
| Création | 1849 |
|---|---|
| Disparition | 1952 |
| Forme juridique | S.A. |
| Siège social | Boulogne-Billancourt et Asnières.svg){kind=small} France
|
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Véhicules militaires Véhicules utilitaires Camions |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Laffly est une ancienne marque automobile française dont les ateliers étaient situés à sa fondation à Boulogne-Billancourt près de Paris.
Historique
[modifier | modifier le code]Fondation
[modifier | modifier le code]Fondé en 1849, Laffly est d'abord un fabricant français de voitures, de camions et de véhicules utilitaires.
En 1912, la société commence la fabrication de véhicules légers et de camionnettes. Des années 1930 à la fin de la Seconde Guerre mondiale, elle fabrique de nombreux modèles de véhicules pour l'armée (automitrailleuses, camions militaires, etc.), et pour le civil des véhicules spécifiques pour le nettoyage de la voirie (arroseuses, balayeuses) et la lutte contre l’incendie (porteurs grande échelle, fourgons premier secours, fourgons pompe, tonnes, camions-citernes, etc.), et des utilitaires (fourgons tôlés et camionnettes).
Pour réduire les coûts, Laffly travaille en étroite collaboration avec Hotchkiss pour la réalisation de voitures, d'ambulances et de camions-citernes. Les véhicules sont le plus souvent conçus par Laffly, et équipés de moteurs Hotchkiss, les deux sociétés commercialisant ensuite chacune les modèles produits.
Dans la deuxième partie de son existence, l'usine Laffly s'installe, au 94, avenue des Grésillons à Asnières-sur-Seine.
Disparition
[modifier | modifier le code]En raison de coûts de fabrication, donc de prix de vente, trop élevés, et aussi de la concurrence naissante de Berliet et de Renault, la société Laffly cesse toute fabrication et disparaît au début des années 1950.
Les modèles
[modifier | modifier le code]Véhicules militaires
[modifier | modifier le code]
- Laffly 50 AM (1932)
- Laffly 80 AM (1934)
- Laffly R15 R
- Laffly S15 T (tracteur d'artillerie léger) (1938)
- Laffly S15 R (véhicule de reconnaissance) (1935)
- Laffly S20 (de)
- Laffly S25 (it)
- Laffly S35 (it)
- Laffly S45 T (it) (1935)
- Laffly V15 T (1937)
- Laffly V15 R (1937)
- Laffly W15 T (1937)
- Laffly W15 TCC (chasseur de chars) (1940)
Véhicules de secours et de lutte contre l'incendie
[modifier | modifier le code]
- Laffly ABL 5
- Laffly ABL 6 (grande échelle télescopique) (1937)
- Laffly ACL 5C6 (fourgon pompe tonne) (1943/1949)
- Laffly B 682 (fourgon) (1952)
- Laffly BSR (fourgon) (1940)
- Laffly BSR C3 (premiers secours) (1938)
- Laffly CG 1 et 2 (camion-grue pour les Sapeurs-Pompiers de Paris et les marins pompiers de Marseille)
- Laffly LV
- Laffly BSRC3 (fourgon pompe tonne)
- Laffly FEV (fourgon éclairage ventilation)
- Laffly FPD (fourgon pompe dévidoir)
- Laffly BSR fourgon (1940)
- Laffly BSS 163 - FIN (fourgon d'incendie normalisé) (1946/1949)
- Laffly BSS 163 - EPM (échelle sur porteur motorisée)
- Laffly BSS B3 (1942)
- Laffly BSS C3 - PS (premiers secours) (1942/1950)
- Laffly BSS C3 - ASR (autopompe de secours rapide)
- Laffly BSS E (porteur échelle sur roues) (1938)
Véhicules civils
[modifier | modifier le code]- Laffly LC2 (fourgon)
- Laffly B4 (autocar) (1927)
- Laffly B 686 FIN (fourgon) (1952)
Véhicules de nettoyage urbain
[modifier | modifier le code]- Laffly (1917) [1]
- Laffly LC2 arroseuse
Véhicules agricoles
[modifier | modifier le code]- Motoculteur M5
.svg){kind=small}
