Lavotchkine La-250 exposé au musée de Monino, en Russie. | ||
Constructeur | Lavotchkine | |
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Rôle | Avion de chasse | |
Statut | Projet abandonné | |
Premier vol | ||
Nombre construits | 4 | |
Équipage | ||
1 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Lyulka AL-7F | |
Nombre | 2 | |
Type | Turboréacteur | |
Poussée unitaire | 6800 | |
Dimensions | ||
Envergure | 13,9 m | |
Longueur | 26,80 m | |
Hauteur | 6,5 m | |
Surface alaire | 80 m2 | |
Masses | ||
À vide | 18 988 kg | |
Maximale | 27 500 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 1 800 km/h | |
Plafond | 17 000 m | |
Rayon d'action | 2 000 km | |
Charge alaire | 237,35 kg/m2 | |
Rapport poussée/poids | 0.72 | |
Avionique | ||
Radar K-15M | ||
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Le Lavotchkine La-250 « Anakonda » (en russe : Лавочкин Ла-250 « Анаконд ») était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué en Union des républiques socialistes soviétiques par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine au début de la Guerre froide.