Liberty of the Seas | |
Le Liberty of the Seas. | |
Type | Navire de croisière |
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Classe | Freedom |
Histoire | |
Chantier naval | Aker Finnyards (Turku, Finlande) |
Lancement | 2007 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 1 360 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 339 m |
Maître-bau | 56 m |
Tirant d'eau | 8.53 m |
Tonnage | 160 000 jb |
Propulsion | 6 Diesels Wärtsilä 46 V12 Générateurs électriques à 514 tr/min 3 pods ABB Azipod dont 2 azimutaux 4 propulseurs d'étraves |
Puissance | 4 × 12,6 MW |
Vitesse | 21,6 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 15 |
Passagers | 3 634 |
Carrière | |
Propriétaire | Royal Caribbean Group (en) |
Armateur | Royal Caribbean Cruise Line |
Pavillon | Bahamas |
Port d'attache | Nassau |
MMSI | 309436000 |
IMO | 9330032 |
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Le Liberty of the Seas (littéralement : « Liberté des mers ») est un navire de croisière appartenant à la compagnie Royal Caribbean Cruise Line. Entré en service en 2007, il est le second navire de la classe Freedom sur une série de trois paquebots. Il est, à l'époque, le plus grand paquebot au monde en tonnage, devant le Queen Mary 2.
Lancé en 2007 par la compagnie maritime Royal Caribbean International, le Liberty of the Seas fait partie de la classe Freedom[1]. Il est équipé de services tels qu'un barbier, un centre d'entraînement qui est le plus grand construit sur un bateau, un centre de spa et massage, un centre d'affaires, une bibliothèque, un nombre considérable de restaurants, des magasins, une patinoire, un mur d'escalade, un terrain de basket-ball, un mini-golf, un simulateur de golf et un simulateur de surf[2].