Ligier JS41
| Équipe |
 Ligier Gitanes Blondes |
|---|---|
| Constructeur | Ligier |
| Année du modèle | 1995 |
| Concepteurs | Frank Dernie |
| Châssis | Monocoque en carbone et kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche |
| Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche |
| Nom du moteur | Mugen Honda MF-301H |
| Cylindrée |
2 998 cm3 670 ch à 13 500 tr/min |
| Configuration | 10 cylindres en V |
| Boîte de vitesses | Benetton semi-automatique séquentielle transversale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone Brembo |
| Dimensions |
Empattement : 2935 mm Voie avant : 1693 mm Voie arrière : 1608 mm Poids : 595 kg |
| Carburant | ELF Aquitaine |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Gitanes, Kickers |
| Pilotes |
25. .svg){kind=small} Martin Brundle25.  Aguri Suzuki26. Olivier Panis |
|---|---|
| Début | Grand Prix du Brésil 1995 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 5e avec 24 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Olivier Panis : 8e Martin Brundle : 13e Aguri Suzuki : 17e |
Chronologie des modèles (1995)
La Ligier JS41 est la monoplace de Formule 1 engagée en 1995 par l'écurie française Ligier. Elle est pilotée par l'Anglais Martin Brundle, le Français Olivier Panis et le Japonais Aguri Suzuki. Les pilotes d'essais sont les Français Jérémie Dufour et Franck Lagorce.
Historique
[modifier | modifier le code]Ligier, dirigée par Tom Walkinshaw mais propriété de Flavio Briatore, utilise un châssis qui n'est en fait qu'une copie de la Benetton B195, monoplace de l'écurie Benetton Formula dirigée par Flavio Briatore. Ce dernier, en plus du châssis, obtient de Benetton le moteur Mugen-Honda MF-301H V10, initialement destinée à la Scuderia Minardi, ainsi que la boîte de vitesses semi-automatique séquentielle transversale.
La JS41 est une voiture performante qui permet à Panis et à Brundle de se battre assez régulièrement pour des points. Le moteur Mugen-Honda est toutefois d'un niveau moindre que les Mercedes-Benz, Ferrari ou Renault et le châssis manque d'adhérence ce qui pénalise la voiture sur circuit rapide. Le meilleur résultat de l'année est la deuxieme place obtenue par Olivier Panis au Grand Prix d'Australie.
À la fin de la saison, Ligier termine cinquième du championnat des constructeurs avec vingt-quatre points. Un des châssis est racheté par le fabricant de pneumatiques Bridgestone, qui prépare son arrivée en Formule 1 en tant que fournisseurs pour la saison 1997.
Ligier JS41 Bridgestone
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Afin de se préparer son retour en Formule 1 en 1997, Bridgestone achète un châssis JS41. Arrows, première écurie à s'associer avec le manufacturier japonais, essaie la JS41 en sur le circuit de Suzuka au Japon avec à son bord le Néerlandais Jos Verstappen[1]. En , l'Australien David Brabham teste à son tour les pneus Bridgestone[2].
En , Damon Hill, qui signe chez Arrows pour la saison 1997, essaie la JS41 Bridgestone et signe son meilleur temps en 1 min 40 s 14, soit une seconde et deux dixièmes plus lent que le temps de la pole position établi par Jacques Villeneuve lors du Grand Prix du Japon 1996. Hill met fin prématurément à l'essai en détruisant la monoplace, qui ne peut pas être réparé par Bridgestone qui ne dispose d'aucune pièce de rechange[3].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
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| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
| 1995 | Ligier Gitanes Blondes |
Mugen-Honda MF-301H V10 |
Goodyear | BRÉ | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JAP | AUS | 24 | 5e | |
| Aguri Suzuki | 8e | Abd | 11e | 6e | Abd | Np | |||||||||||||||||
| Martin Brundle | 9e | Abd | 10e | 4e | Abd | Abd | 3e | Abd | 8e | 7e | Abd | ||||||||||||
| Olivier Panis | Abd | 7e | 9e | 6e | Abd | 4e | 8e | 4e | Abd | 6e | 9e | Abd | Abd | Abd | 8e | 5e | 2e | ||||||
Légende : ici
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Bridgestone begins testing », sur grandprix.com, (consulté le )
- (en) « Brabham looking for (another) F1 break », sur grandprix.com, (consulté le )
- (en) « Damon flies - but shunts », sur grandprix.com, (consulté le )
