Ligne Katsuyama Eiheiji | ||
Ligne de Fukui à Katsuyama | ||
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Pays | Japon | |
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Villes desservies | Fukui, Katsuyama | |
Historique | ||
Mise en service | 1914 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 27,8 km | |
Vitesse maximale commerciale |
65 km/h | |
Écartement | étroit (1 067 mm) | |
Électrification | 600 V continu | |
Nombre de voies | Voie unique |
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Trafic | ||
Propriétaire | Echizen Railway | |
Exploitant(s) | Echizen Railway | |
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La ligne Katsuyama Eiheiji (勝山永平寺線, Katsuyama-Eiheiji-sen ) est une ligne ferroviaire de la compagnie Echizen Railway située dans la préfecture de Fukui au Japon. Elle relie la gare de Fukui à celle de Katsuyama.
La ligne ouvre par étapes entre 1914 et 1929.
La ligne comporte 23 gares.
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation |
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E1 | Fukui | 福井 | 0 | JR West : Shinkansen Hokuriku, Etsumi-Hoku Hapi-Line Fukui : Hapi-Line Fukui Tramway de Fukui (à Fukui-eki) |
Fukui |
E2 | Shin-Fukui | 新福井 | 0,5 | ||
E3 | Fukuiguchi | 福井口 | 1,5 | Echizen Railway : Mikuni Awara (interconnexion) | |
E4 | Echizen-Kaihotsu | 越前開発 | 2,4 | ||
E5 | Echizen-Shinbo | 越前新保 | 3,4 | ||
E6 | Oiwakeguchi | 追分口 | 4,4 | ||
E7 | Higashi-Fujishima | 東藤島 | 5,3 | ||
E8 | Echizen-Shimabashi | 越前島橋 | 6,0 | ||
E9 | Kannonmachi | 観音町 | 7,3 | Eiheiji | |
E10 | Matsuoka | 松岡 | 8,4 | ||
E11 | Shiizakai | 志比堺 | 9,3 | ||
E12 | Eiheijiguchi | 永平寺口 | 10,9 | ||
E13 | Shimoshii | 下志比 | 11,9 | ||
E14 | Kōmyōji | 光明寺 | 12,7 | ||
E15 | Domeki (ja) | 轟 | 14,2 | ||
E16 | Echizen-Nonaka | 越前野中 | 15,7 | ||
E17 | Sannō | 山王 | 17,2 | ||
E18 | Echizen-Takehara | 越前竹原 | 19,3 | ||
E19 | Kobunato | 小舟渡 | 21,2 | ||
E20 | Hota (ja) | 保田 | 23,1 | Katsuyama | |
E21 | Hossaka | 発坂 | 24,5 | ||
E22 | Hishima | 比島 | 26,4 | ||
E23 | Katsuyama | 勝山 | 27,8 |