Ligne Keihan Katano | |||||||||
Ligne de Hirakatashi à Kisaichi | |||||||||
![]() Une automotrice Keihan série 10000 sur la ligne Keihan Katano | |||||||||
Pays | ![]() |
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Villes desservies | Hirakata, Katano | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1929 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 6,9 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale |
100 km/h | ||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Pente maximale | 33 ‰ | ||||||||
Nombre de voies | Double voie |
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Trafic | |||||||||
Propriétaire | Keihan | ||||||||
Exploitant(s) | Keihan | ||||||||
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La ligne Keihan Katano (京阪交野線, Keihan Katano-sen ) est une ligne ferroviaire du réseau Keihan dans la préfecture d'Osaka au Japon. Elle relie la gare de Hirakatashi à Hirakata à la gare de Kisaichi à Katano. La ligne est une branche de la ligne principale Keihan.
La ligne est ouverte le par le chemin de fer Shigi-Ikoma (信貴生駒電鉄 ). Elle est sous le contrôle de la Keihan depuis 1949[1].
A Hirakatashi, certains trains continuent sur la ligne principale Keihan en direction d'Osaka.
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Hirakatashi (km) |
Correspondances | Localisation |
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KH21 | Hirakatashi | 枚方市 | 0 | Keihan : Keihan (interconnexion) | Hirakata |
KH61 | Miyanosaka | 宮之阪 | 1,0 | ||
KH62 | Hoshigaoka | 星ヶ丘 | 1,7 | ||
KH63 | Murano | 村野 | 2,5 | ||
KH64 | Kōzu | 郡津 | 3,4 | Katano | |
KH65 | Katanoshi | 交野市 | 4,4 | ||
KH66 | Kawachi-mori | 河内森 | 6,1 | JR West : Katamachi (à Kawachi-Iwafune) | |
KH67 | Kisaichi | 私市 | 6,9 |