Ligne Pujiang du métro de Shanghai
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| Ligne Pujiang | |
| |
| Réseau | Métro de Shanghai |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | 2018 |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | automatisée et sans conducteur |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 6 |
| Longueur | 6,6 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | 
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| Pujiang Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne Pujiang du métro de Shanghai (上海轨道交通浦江线) est une ligne de métro sur pneumatiques automatisée, sans conducteur. Elle se situe dans le bourg de Pujiang, district de Minhang, à Shanghai, en Chine.
Elle compte six stations d'une longueur totale de 6,689 kilomètres (4,156 mi). Elle est de couleur grise sur les cartes.
Conçue à l'origine comme la phase 3 de la ligne 8 du métro de Shanghai, mais a ensuite été construite comme une ligne distincte, reliant la ligne 8 à son terminus sud, l'autoroute Shendu[1]. La ligne a été ouverte pour les opérations d'essai avec des passagers le [2],[3],[4]. Il s'agit de la première ligne automatisée et sans conducteur du métro de Shanghai.
La ligne est exploitée par Shanghai Keolis (上海申凯), une coentreprise détenue par le groupe franco-canadien Keolis et Shanghai Shentong Metro Group. Cette collaboration durera au moins cinq ans après l'ouverture de la ligne[5],[6].
Historique
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| Segment | Commencement | Longueur | Stations |
|---|---|---|---|
| Autoroute de Shendu — Rue Huizhen | 6,689 km (4,16 mi) | 6 |
Tracé
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Stations
[modifier | modifier le code]| Nom de la station | Connexions | Distance km |
Emplacement | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Anglais | Chinois | ||||
| Shendu Highway | 沈杜公路 | 
|
0,00 | 0,00 | Pujiang, Minhang |
| Sanlu Highway | 三鲁公路 | 2,00 | 2,00 | ||
| Minrui Road | 闵瑞路 | 1,00 | 3,00 | ||
| Puhang Road | 浦航路 | 0,80 | 3,80 | ||
| Dongchengyi Road | 东城一路 | 1,20 | 5,00 | ||
| Huizhen Road | 汇臻路 | 1,60 | 6,60 | ||
Matériel roulant
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La ligne Pujiang utilise des trains Bombardier Innovia APM 300 sur pneus. Les trains ont chacun quatre voitures, totalisant 51 m de longueur, avec une capacité de 566 passagers par train.
Le , Bombardier a livré le premier des 44 trains[7].
Références
[modifier | modifier le code]- (zh-CN) « 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳 », sh.qq.com, sur sh.qq.com.
- (zh) « 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练 », sh.people.com.cn, sur people.com.cn, .
- (zh) « 注意！轨交浦江线预计明年一季度开通试运营！ »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Netease news, (consulté le ).
- (zh-CN) « 全自动无人驾驶！浦江线3月31日通车 全天运营约17小时 », CNR.cn.
- (en) « Shanghai metro line 8 phase 3 | Shanghai Keolis », shkeolis.com.
- « Shanghai Keolis: Who We Are », shkeolis.com.
- (en) « Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro », sur Intelligent Transport (consulté le ).
