Ligne Sasebo | |||||||||
Ligne de Kōhoku à Sasebo | |||||||||
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Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Takeo, Sasebo | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1895 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 48,8 km | ||||||||
Vitesse de référence | 95 | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | 20 kV – 60 Hz | ||||||||
Nombre de voies | Voie unique |
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Trafic | |||||||||
Propriétaire | JR Kyushu | ||||||||
Exploitant(s) | JR Kyushu JR Freight |
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La ligne Sasebo (佐世保線, Sasebo-sen ) est une ligne ferroviaire du nord-ouest de l'île de Kyūshū au Japon. Elle relie la gare de Kōhoku dans la préfecture de Saga à la gare de Sasebo dans la préfecture de Nagasaki. La ligne est exploitée par la compagnie JR Kyushu.
La section entre Hizen-Yamaguchi et Takeo Onsen est ouverte par les chemins de fer de Kyūshū (九州鉄道, Kyūshū Tetsudō ) en 1895. Elle fait alors partie de la ligne principale Nagasaki. La ligne est ensuite prolongée à Haiki en 1897 et à Sasebo en 1898.
En 1934, un tronçon plus direct de la ligne principale Nagasaki est ouvert. La ligne prend alors son nom actuel.
Gare | Nom japonais | Distance depuis Kōhoku (km) |
Correspondances | Localisation | |
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Kōhoku | 江北 | 0 | JR Kyushu : Nagasaki (interconnexion) | Kōhoku | Préfecture de Saga |
Ōmachi (ja) | 大町 | 5,1 | Ōmachi | ||
Kitagata | 北方 | 7,4 | Takeo | ||
Takahashi | 高橋 | 11,4 | |||
Takeo-Onsen | 武雄温泉 | 13,7 | JR Kyushu : Nishi Kyūshū Shinkansen | ||
Nagao | 永尾 | 18,3 | |||
Mimasaka | 三間坂 | 21,5 | |||
Kami-Arita | 上有田 | 25,7 | Arita | ||
Arita | 有田 | 28,2 | Matsuura Railway : Nishi-Kyūshū | ||
Mikawachi | 三河内 | 35,7 | Sasebo | Préfecture de Nagasaki | |
Haiki | 早岐 | 39.9 | JR Kyushu : Ōmura (interconnexion) | ||
Daitō | 大塔 | 42,6 | |||
Hiu | 日宇 | 45,5 | |||
Sasebo | 佐世保 | 48,8 | Matsuura Railway : Nishi-Kyūshū |