Lioré et Olivier LeO H-19
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et la France.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Lioré et Olivier LeO H-190T | |
| |
| Rôle | Hydravion amphibie de transport[1] |
|---|---|
| Constructeur |  Lioré et Olivier
|
| Équipage | 1 pilote |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | 1926 |
| Production | 45 |
| Dimensions | |
| Longueur | 12,50 m |
| Envergure | 16,00 m |
| Hauteur | 4,17 m |
| Aire alaire | 64,20 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 1,700 t |
| À vide | 1,810 t |
| Max. au décollage | 3,130 t |
| Passagers | 6 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 Gnome et Rhône 9Ab de 9 cylindres en étoile |
| Puissance unitaire | 310 kW (420 ch) |
| Puissance totale | kW (420 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 170 km/h km/h |
| Distance franchissable | 750 km |
modifier  |
|
Le Lioré et Olivier H-19 est un hydravion à coque commercial réalisé en France durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier, ou plutôt une famille d’hydravions : si seulement 5 exemplaires de la version d’origine H-190T furent construits, il donna naissance à une dizaine de versions, fabriqués au total à 45 exemplaires.
Conception
[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Bruno Parmentier, « Lioré et Olivier LeO H-190T », sur aviafrance, (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, (ISBN 0-517-69186-8, EAN 978-0-5176-9186-1)
