Lotus 51
| Lotus 51 | ||||||||
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| Marque | Lotus | |||||||
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| Années de production | 1967 | |||||||
| Production | 218 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Monoplace Formule Ford | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Ford Cortina 1 500 cm3 puis 1 599 cm3, 80-100 ch | |||||||
| Transmission | Renault R8 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 412 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Fibre de verre et châssis tubulaire acier | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 860 mm | |||||||
| Largeur | 1 524 mm | |||||||
| Hauteur | 850 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Lotus 51 est une monoplace de type Formule Ford du constructeur britannique Lotus, apparue en 1967 pour le lancement de cette série.
Le châssis est dérivé de celui de la Lotus 31 de Formule 3 amélioré. C'est donc un dérivé de la Lotus 20 de Formule Junior.
Les mécaniques sont prélevées sur les voitures routières Ford Cortina (Royaume-Uni) en version 1 500 cm3 de 80 ch puis 1 599 cm3 de 100 ch et font l'objet d'une légère préparation.
La 51 rencontra un succès très enviable sur les circuits et un succès commercial puisque 218 exemplaires furent fabriquées[1].
La Lotus 61 la remplacera en 1969
Notes et références
[modifier | modifier le code]- certains documents font état de seulement 150 exemplaires
