MSC Seaview | |
Le MSC Seaview à Warnemünde | |
Type | Navire de croisière |
---|---|
Classe | Seaside |
Histoire | |
Chantier naval | Fincantieri, Monfalcone, Italie |
Lancement | Juin 2018 |
Statut | en service |
Équipage | |
Équipage | 1413 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 323 m |
Maître-bau | 41 m |
Tirant d'eau | 8.55 m |
Port en lourd | 11385 t |
Tonnage | 153 516 grt |
Propulsion | 2 AziPods de 20,000 kW |
Puissance | 2 x 14,400 kW 12V46F et 2 x 16,800 kW 12V46F soit 62400 kW |
Vitesse | 21 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 19 |
Cabines | 2066 |
Passagers | 5 179 |
Carrière | |
Armateur | MSC Croisières |
Pavillon | Malte |
Port d'attache | La Valette |
MMSI | 248717000 |
IMO | 9745378 |
Coût | 700 millions d'€ |
modifier |
Le MSC Seaview est un navire de croisière, construit aux chantiers de Fincantieri de Monfalcone en Italie. Le MSC Seaview est le deuxième paquebot de la classe Seaside en 2018 après son navire jumeau, le MSC Seaside.
En , MSC Croisières commande deux navires de type "Seaside" (+1 en option) aux chantiers de Fincantieri de Monfalcone. Cette commande fait suite à celle de la classe Meraviglia aux Chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire, en effet, un mois après la commande de la classe Meraviglia où le chantier de Monfalcone était en concurrence avec celui de Saint-Nazaire, MSC Croisières décida de commander deux paquebots à Monfalcone, dans l'objectif de doubler sa flotte en 10 ans. Les Seaside auront une architecture différente des paquebots actuels afin de proposer plus d'espaces extérieur aux passagers.
La construction a débuté en 2017.
La livraison a eu lieu le lundi , pour une inauguration le à Gênes. Son exploitation commerciale débute le pour une saison en Méditerranée[1].
Le MSC Seaview dispose de plusieurs nouveautés également présentes sur le MSC Seaside (certaines ne sont pas encore dévoilées) par rapport aux précédents navires :