Insignia | |
L'Insignia à Montréal en 2023 | |
Autres noms | R One , Columbus 2 |
---|---|
Type | Navire de croisière |
Classe | R |
Histoire | |
Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire France (Alstom Marine) |
Lancement | 1998 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 372 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 181 m |
Maître-bau | 25,50 m |
Tirant d'eau | 5,95 m |
Tonnage | 30 277 GT |
Propulsion | 4 × Wärtsilä 12V32 diesel |
Puissance | 13 500 kW |
Vitesse | 18 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 11 (9 passagers) |
Passagers | 702 |
Carrière | |
Propriétaire | Oceania Cruises |
Affréteur | Oceania Cruises 2003 - 2012
Hapag-Lloyd depuis 2012 |
Pavillon | îles Marshall |
Port d'attache | Majuro Atoll (d) |
MMSI | 538001663 |
IMO | 9156462 |
Coût | 150 millions de livres |
modifier |
Le MS Insignia est un navire de croisière de classe R exploité depuis 2012 par l'opérateur Hapag-Lloyd. Il est construit aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (Alstom Marine). à partir de 2012, il est affrété par Hapag-Lloyd Cruises sous le nom Columbus 2.
Il est construit pour la société Renaissance Cruises sous le nom de R-One[1] en 1998.
Après la faillite de cet opérateur, il est racheté fin 2001 par un opérateur allemand Cruiseinvest.
En 2003 il entre en service à Oceania Cruises sous le nom de Regatta[2]. Il est acquis par cette société la même année et est baptisé MS Insignia.
Depuis , le navire est affrété par Hapag-Lloyd Cruises sous le nom Columbus 2[3]. Il restera chez HL-Cruises pendant deux ans avant de retourner chez Oceania Cruises.