Marella Discovery | |
Le Splendour of the Seas dans le port de Split en octobre 2011. | |
Autres noms | Splendour of the Seas (1996-2016) TUI Discovery (2016-2017) |
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Type | Navire de croisière |
Classe | Classe Vision |
Histoire | |
Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique France |
Lancement | 1996 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 720 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 264,25 m |
Maître-bau | 32 m |
Tirant d'eau | 7,31 m |
Tonnage | 69130 GT |
Propulsion | 5 groupes Wärtsilä 12V46 / GEC-Alsthom à 514 tr/min 2 moteurs électriques de propulsion synchrone Cegelec, à vitesse variable par synchroconvertisseurs entraînant chacun directement une hélice à 4 pales fixes Lips. |
Puissance | 5 × 11 500 kW |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 1830 |
Carrière | |
Armateur | Royal Caribbean Cruise Line (1996-2016) Marella Cruises (depuis 2016) |
Pavillon | Bahamas |
Port d'attache | Oslo |
MMSI | 249639000 |
IMO | 9070632 |
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Le Marella Discovery, anciennement Splendour of the Seas, est un paquebot de croisière de classe Vision construit en 1996 par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour le compte de la Royal Caribbean International et sous les couleurs de Royal Caribbean Cruise Line.
Son sister-ship de sous-classe est le Legend of the Seas.
De fin octobre à fin , celui-ci est entièrement rénové : (décoration, réagencement des espaces publics, ajout de 124 balcons, agrandissement de l'aileron de passerelle, ajout d'un "duck tail" à l'arrière du navire...).
Ces modifications lui ont permis de retrouver une certaine fraîcheur et d'améliorer le confort à bord.
En Mars 2015, il est cédé au Groupe TUI, il est alors renommé TUI Discovery et mis en service en 2016.