Mariner of the Seas | |
Mariner of the Seas (2008). | |
Type | Navire de croisière |
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Classe | Voyager |
Histoire | |
Chantier naval | Kvaerner Masa-Yards Finlande |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 1 185 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 311,12 m |
Maître-bau | 38,60 m |
Tirant d'eau | 8,80 m |
Tonnage | 138 279 GT |
Propulsion | 6 × Wärtsilä 12V46 diesel |
Puissance | 75 000 kW |
Vitesse | 22 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 15 |
Passagers | 3 114 |
Carrière | |
Propriétaire | Royal Caribbean International |
Affréteur | Royal Caribbean Cruise Line |
Pavillon | Bahamas |
Port d'attache | Nassau |
MMSI | 311493000 |
IMO | 9227510 |
Coût | 450 millions de dollars US |
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Le Mariner of the Seas (ou MS Mariner of the Seas) est un bateau de croisière de classe Voyager appartenant à l'opérateur Royal Caribbean Cruise Line, construit sur le chantier finlandais de Turku, Kvaerner Masa-Yards (devenu STX Europe). Il est mis en service en .
Ne possédant pas le classement Panamax, il ne peut pas franchir les écluses du canal de Panama.
Le pont-piscine a été conçu par le plasticien brésilien Romero Britto[1].